Verdammt gut

von Christian Huber

Dieser mit einer Spannweite von rund einem Meter handlich gehaltene Warbird kann neben einer vorbildgetreuen Detaillierung mit einem Feature aufwarten, das so in dieser Klasse wohl einzigartig sein dürfte: Die Tragflächen lassen sich wie beim Original über ein Gelenk zum Rumpf hin anklappen. Meine Neugierde war geweckt. Fliegt diese F6F Hellcat so gut wie sie aussieht?

Wie beim Original
Das Vorbild dieser Hellcat kam im Zweiten Weltkrieg auf den Flugzeugträgern der US-Navy zum Einsatz und half den Amerikanern, als Nachfolger der F4F Wildcat die Luftherrschaft im Pazifik zu erringen. Um dem knappen Platz auf den Flugzeugträgern Rechnung zu tragen, jedoch auch eine schnelle Einsatzbereitschaft zu gewährleisten, wurden die Außenflügel der F6F mit einem Gelenk versehen, welches es erlaubte, die Tragflächen zum Rumpf hin anzuklappen.
Auch am Modell ist dies keine reine Spielerei, sondern vereinfacht ebenfalls den Transport, vergessene Schrauben oder Steckungsrohre gehören so der Vergangenheit an. Darauf gespannt, wie dieses Detail wohl bei dem Modell gelöst wurde und wie es sich in der Praxis bewährt, konnte ich es kaum erwarten, das Paket vom Postboten in Empfang nehmen zu können. Als dieses nach kurzer Zeit bei mir eintraf, wunderte ich mich schon etwas über die Größe des Kartons, ich hatte mich doch wohl nicht verlesen, was die Spannweite angeht?