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9. Jet-WM in Dayton/Ohio

Stephan Völker mit seiner BAe Hawk. Zur Titelverteidigung hat es dieses Jahr nicht gereicht, da die Konkurrenten bautechnisch extrem vorgelegt hatten. Am Ende konnte er aber den Preis für die beste Flugbewertung entgegen nehmen.
Thomas Gleißner ging mit seiner MB-339 an den Start. Mit der zweitbesten Flugleistung erreichte er den fünften Rang in der 20-kg-Klasse.
Für Christian Lohwasser und seine MB-339 war es die erste WM-Teilnahme. Mit Rang 13 konnte er sich gut platzieren.
Roy Puchtinger erreichte mit seiner BAe Hawk die drittbeste Flugbewertung und den 8.Rang in der 20-kg-Klasse. Gemeinsam mit Stephan Völker und Thomas Gleißner sicherte er damit den Mannschaftsweltmeistertitel für das deutsche Team.
Heiko Gärtner mit seiner F-86. Er erreichte einen tollen fünften Platz in der 13,5-kg-Klasse.
Marc Fröhn mit seiner Mig-15. Das Modell wurde speziell für die neue 13,5-kg-Klasse umkonstruiert um das Gewichtslimit einzuhalten.
Mit dem Aufstellen der Flaggen wurde die WM feierlich eröffnet.
Stephan Völker bei letzten Korrekturen vor der Baubewertung. Eine gute Vorbereitung ist sehr wichtig.
Sebastiano Silvestris F-16 wurde während des Sturms stark beschädigt und wurde vor Ort repariert.
Technisch lief es für die deutschen Piloten nicht rund. Fast alle mussten während es Wettbewerbes schrauben – hier Heiko Gärtner mit seinem Helfer Michael Pistor.

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