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Zeitreise durch zwei Jahrzehnte
20 Jahre TMC 88 e.V. Berlin
von Gilda Förster & Henning Firnhaber
Als am 7. und 8. Juni 2008 auf dem Gelände des TMC 88 e.V. Berlin kräftig gefeiert wurde galt dies einem ganz besonderen Ereignis: 20 Jahre TMC. Ein kleiner harter Kern der Mitglieder hatte vorher das Freigelände repariert, installiert, gemalert und gewienert. Blümchen gepflanzt, Rasen gemäht und die Hütte herausgeputzt . Es wurden Zelte, Pavillons und Lämpchen organisiert und mit viel Liebe das Gelände dekoriert. Unsere Modell-Häuser wurden aufgestellt und die Modell-Trucks, Bagger, Krane, Muldenkipper und vieles mehr aus ihren Kisten geholt.
Doch für unsere Gäste war es uns das natürlich wert. Aus Essen düsten, mit großem Gefolge, die Mitglieder des MTFE e.V. an. Eine Truppe vom MTC Osnabrück e.V. und viele andere „Modellbauverrückte“ reisten an. Und natürlich auch aus der Umgebung kamen Interessierte.
Beim Gespräch mit kam heraus, dass es den Verein eigentlich schon einige Jährchen länger geben müsste. Also hätten wir schon mindestens 22-jähriges Bestehen. Henning Firnhaber und Heinrich Goralczyk waren die Urheber für diesen Modellbauspaß. Sie beantragten alles beim Amt und dieses Amt beschloss, dass es nichts zu beschließen hat und ließ sich Zeit. Bis 1988, dann meinten die Herren, der Verein muss „Truck Modellbau Club 88 e.V. Berlin“ heißen, weil wir ja schon das Jahr 1988 schreiben würden!?! Wobei das eigentliche Ansinnen war, den Verein von „Wedico Speedway Truck“ (so hießen er einmal in grauer Vorzeit) in „Truck Modellbauclub 86 e.V.“ umbenannt werden. Wie dem auch sei, nun hatten wir endlich unseren eingetragenen „Verein“ – was für eine schwere Geburt...
On the road
In den folgenden Jahren haben wir sehr viel unternommen und waren oft auf Achse.
Es wurden Fahrten zu Veranstaltungen nach Belgien, in die Niederlande, Österreich und nach Dänemark gemacht. Für die langen Wintermonate gingen wir in eine Turnhalle. Hier wurde immer Sonntags gefachsimpelt und ausprobiert. Reichlich Kaffee und Kuchen spendierten einige Frauen. Bis mittags, dann hatten es einige Männer sehr eilig nach Hause zu kommen. Das Mittagessen lockte...
Eine himmlische Fügung führte auch dazu, das die Familie Müller in Rotberg die Landgaststätte Apel aufsuchten – wenig später nahm dann die Aktion Freigelände ihren Lauf. Es folgte eine monate-, ja jahrelange schweißtreibende Arbeit am Freigelände. Es wurde wirklich und wahrhaftig eine „Vereinsarbeit“. Jeder der irgendwie zeitlich konnte kam raus um zu schuften, denn mit Arbeit hatte das nichts mehr zu tun. Die Boden- und Betonarbeiten waren einfach mörderisch. Aber es hat sich gelohnt: 1993 konnte mit einer Riesen-Sause und reichlich Gästen aus ganz Deutschland das Gelände eingeweiht werden.
- Dortmund ist jedes Mal viel Material und eine Menge Arbeit....
- ...aber auch ein toller Parcours und viel Spaß
Intermodellbau und andere Messen
Es folgten in den Jahren noch viele kleinere und größere Veranstaltungen, auf die ich jetzt nicht weiter eingehen möchte. Aber jedes Jahr ging es im April nach Dortmund. Eine ganze Woche Urlaub.
Man muss Dortmund einfach die ganze Woche erleben. Die Gemeinschaft, das Aufbauen auf dem Messegelände und das abendliche Essen und Klönen im Restaurant mit den Mitgliedern, das war und ist jedes Mal toll.
Toll waren auch die Landschaften, die ausgedacht und von uns mit weiteren Vereinen umgesetzt wurden. In einem Jahr gab es eine Wasserlandschaft. Da wurden Wasserkanäle mit Containerhäfen und eine Ladebrücke aufgebaut. Ein Teich musste her, vorher viele Tonnen Erde bewegt werden. 500 echte Bäumchen (Koniferen) wollten eingepflanzt und Häuser und Straßenlaternen mit Elektrik versehen werden. Die Laternen wurden mit Freileitungen versehen – das sah nahezu echt aus.
Ein anderes Mal gab es Wüstenlandschaften, mit richtigem Zuckersand und palmenähnlichen Gewächsen. Eine Oase, ein Bohrlager mit Bohrtürmen, elektrisch betriebene Pferdekopfpumpen und vieles mehr. Kamele durften natürlich auch nicht fehlen.
Ein andere Jahr hing über der Landschaft ein Fesselballon (hier ist uns immer wieder der riesige Luftballon geplatzt der unter dem Stoff verborgen war). Ein Sessellift fuhr auf einen Berg, was etwas Tüftelei von einigen Leuten bedurfte. Natürlich kam auch die riesige Brücke zum Einsatz, die fast die ganze Landschaft überspannte.
Es hat allen Beteiligten jedes Mal wieder Spaß gemacht, an dieser Gestaltung mitzuwirken und zur Messe darin mit den Modellen zu fahren, zu baggern oder zu bauen.
Die Modellhäuser und Straßenlaternen und Zubehör wurden sorgfältig eingepackt und mit den vielen anderen Utensilien in den großen LKW geladen, der sie dann wieder gen Berlin transportierte.
Die Hobbyland Berlin (immer im November) – unser Heimspiel – wurde für nur drei Tage aufgebaut. Das Gelände war etwas kleiner als in Dortmund. Wer nun glaubte es wäre weniger Arbeit, der kennt uns nicht! Es ging wieder richtig zur Sache.
Horst Kolano hat unter anderem einen kompletten Bauernhof für uns gebaut. Er war ein exzellenter Modellbauer auch was die Fahrzeugfertigung anging und hatte mächtig Spaß an allem was mit dem Verein zusammenhing und war immer dabei.
Kräftemessen – die Deutsche Truckmodell-Meisterschaft
Die erste Deutsche Truckmodell-Meisterschaft wurde 1991 von uns ausgedacht und in Berlin-Lichtenrade ausprobiert. Sie wurde ein Knaller und wird bis zum heutigen Tage jedes Jahr vom jeweiligen Gewinner-Verein ausgetragen und dieses ist nicht zu letzt ein Verdienst unseres Harry Kuhn. Durch dessen Feder lief ein großer Teil der gesamten Ausarbeitung.
Diese Vereine richteten bislang die Meisterschaften aus:
1991 TMC 88 e.V. Berlin
1992 Funktionsmodellbau im Mercedesbenz Trucker Club Deutschland eV.
1993 MTC Hannover
1994 TMC 88 e.V. Berlin (unterm Funkturm in den Messehallen)
1995 TMC 88 e.V. Berlin
1996 1.MTT München e.V. (Bürgerhaus in Haar)
1997 IGS Siegerland e.V.
1998 TMC 88 e.V. Berlin (in Rotberg)
1999 1.MTT München e.V.
2000 1.MTT München e.V.
2001 MBG Bad Schwartau
2002 FMT Rhein-Ruhr e.V.
2003 MTC Osnabrück e.V.
2004 TMC 88 e.V. Berlin (Sporthalle Großbeeren)
2005 MTT München e.V.
2006 MTC Osnabrück e.V.
2007 IGS Siegerland e.V.
2008 MTT München e.V.
Kleine Geschichten zu einigen einzelnen Terminen. (nicht zu allen)
1994: Meisterschaft unter dem Funkturm in Berlin (auf der AAA)
Alles war sehr aufregend. Hatten wir doch sehr viel mehr Zuschauer als sonst bei einer Meisterschaft, nämlich 250.000. Gut die waren nicht alle bei uns...
Hier einige Zahlen aus unserer Mini-Trucker Vereinszeitung: 210 Modelbauer/innen aus 21 Vereinen mit ca.280 Funktionsmodellen. 1.258 m² Hallenfläche, Meisterschaftsparcours 180 m², Fahrparcours 250 m²
1996: Meisterschaft in München
17 Vereine aus dem ganzen Bundesgebiet trafen sich hier. Mit dem Gruß des Bundespräsidenten wurde die Veranstaltung eröffnet. Die Bürgermeisterin wünschte allen viel Erfolg. Der Geschicklichkeitsparcours befand sich im Erdgeschoss. Unser Verein (drei Jugendmitglieder) machte den 3. Platz in der Mannschaftsbewertung. Wir waren sehr zufrieden, steckte uns doch noch 95er Meisterschaft in den Knochen.
Über drei Etagen konnte man Modelle anschauen. In der 1. Etage gab es Weißwurst, Leberkäs und ein zünftiges Bier.
1998: Rotberg bei Berlin
Anlässlich unseres 10jährigen Bestehens, das hatten die Gewinner der Mannschaft toll hingekriegt. Es wurde ein Riesenzelt aufgebaut in dem alle Bewertungsmodelle Platz fanden. Eine Rundumbewachung musste her. Vereinsmitglieder hielten Nachtwache. Die Potsdamer Langen Jungs (Gardesoldaten) salutierten zur Siegerehrung. Ein großes Gewitter konnte uns auch nicht aus der Ruhe bringen, denn wir hatten viele helfende Hände um das große Zelt festzuhalten.
2003: MTC Osnabrück e.V.
Nach sechs Jahren waren wir wieder mal dran. Unsere Männer waren Spitze. Deutscher Meister im Modelltruckfahren. Die Organisation der Osnabrücker war auch Spitze. Die Tische auf denen die Trucks aufgebaut wurden schnell gefunden. Die Anmeldung ging ratzfatz. Alles war perfekt.
Auf die nächsten 20 Jahre
Wie Ihr seht, haben wir in den 20 Jahren viel erlebt. Leider haben viele Mitglieder heute nicht mehr die nötige Zeit um bei allen Veranstaltungen mitzumachen, doch die Gemeinschaft möchten wir nicht mehr missen, auch wenn es Zeit und Kraft kostet. In diesem Sinne, auf die nächsten 20 Jahre.
- Fahrwertung auf der ersten Deutschen Meisterschaft
- Die vierzehnte Deutsche Meisterschaft in Großbeeren bei Berlin im Jahre 2004