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Bis Mitte des 20. Jahrhunderts starke dieselbetriebene Schiffe mit Schraubenantrieb sie ablösten, waren dampfbetriebene Schaufelradschlepper jahrzehntelang das Rückgrat des Warentransports auf Binnengewässern. Die auf diese Art angetriebenen Schiffe mit ihren langsam drehenden, riesigen durch das Wasser pflügenden Schaufelrädern üben damals wie heute eine enorme Faszination aus. Das erkannte auch die ehemalige Firma Graupner und brachte schon vor rund 25 Jahren mit der Glasgow ein Modell eines klassischen britischen Seitenradschleppers auf den Markt. In großen Stückzahlen verkauft, taucht die Glasgow heute noch häufig auf, wird aber auch gelegentlich als Basis für eigene Interpretationen verwendet. Das Titelbild der neuen Ausgabe zeigt die stolz voranfahrende und nur leicht modifizierte Glasgow von ModellWerft-Autor Fritz Moser. Dahinter folgt die John Batey von Martin Haußmann. Ebenfalls auf dem Wasser an diesem Tag: die Reliant von Martin Eber. Beide Modelle, Reliant und John Batey, entstanden auf Basis der Graupner Glasgow und verbindet eine gemeinsame Geschichte und Freundschaft zweier Modellbauer. In der neuen Ausgabe 01/2023 berichten die beiden über die Entstehungsgeschichte der wunderschönen historischen Schlepper und verraten, was die Faszination Modellbau in Friedrichshafen damit zu tun hat
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