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Zivile Überwasserschiffe mit Nuklearantrieb sind überaus selten. Das Konzept erwies sich einfach – im Gegensatz zu den militärischen Anwendungen auf Flugzeugträgern und Unterseebooten – als kommerziell nicht tragbar. Eine Ausnahme bilden die sowjetischen (später russischen) Eisbrecher im Nordmeer, die bis heute mit einem Atomantrieb ausgestattet werden. Der erste seiner Art war die Lenin – unser Downloadplanmodell des Monats ab Seite 80.
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