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Die Idee einen Dumper zu bauen begleitete Milan Buhmann schon lange. Als dann noch eine bereits fertig gebogene Wedico-Mulde herumlag, wurde das Vorhaben in die Tat umgesetzt. Im Gegensatz zum Wedico-Dumper wollte er zum einen ohne Hydraulik auskommen und zum anderen jedes Rad einzeln mit einem Getriebemotor antreiben. Früher hätte er sicherlich die Variante mit einem Motor und „normalen“ Achsen bevorzugt. Schließlich ist diese Bauart originalgetreuer. Inzwischen weiß Milan allerdings, dass die Methode mit den Einzelmotoren durchaus Vorteile hat. Die einzelnen Radantriebe verhalten sich wie selbst sperrende Differentiale. Er präsentiert seinen Case STX als Dumper in der TRUCKmodell 01/2017.
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