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Die Fliegerland Bellanca Decathlon von Hugo Christen sollte etwas Besonderes werden, eben eine Bella. Er wollte sie auch möglichst leicht, leise und optisch ein bisschen aufgepeppt – aber trotzdem stabil genug, um ein bisschen herum zu turnen und den harten Schleppeinsatz auszuhalten. Die ganze Elektronik sollte in HV-Konfiguration betrieben werden. Somit waren die Ziele gesetzt. Im großen Baupraxis-Artikel der FMT 07/2019 sehen wir, ob er sie erreicht hat. Zum Testlauf seiner Motorisierung – einem DLE-Vierzylinder-Zweitaktboxer mit 222 cm³ - gibt es ein Video.
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