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Montag, 21.02.2022 Baupraxis: Kühlschacht für Seglerantriebe

In den letzten Jahren haben Turbospinner auf breiter Front Einzug gehalten. Also die mit der Kühlöffnung vorne in der Spinnerkappe. Diese gibt es sicher für jeden Zwecksegler und sie funktionieren in der Regel einwandfrei, wenn man im Motorspant genug Kühlbohrungen setzen kann. Was aber macht man bei einem schönen Scale-Segler? Lothar Beyer stellt in der FMT 03/2022 eine interessante Lösung vor: den Kühlschacht für Seglerantriebe.

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