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Die Aufgabenstellung ist vermeintlich simpel: Ein Segler soll elektrifiziert werden, eigentlich keine Sache, so ein Spanteinbau. Aber was, wenn die Rumpfschnauze derart oval ist, dass sie erst auf „Spinner-tauglich“ getrimmt werden muss. Was ist dann zu tun und wie ist vorzugehen? Antworten gibt’s im Baupraxis-Workshop der FMT 6/2020.
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