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Es passiert immer dann, wenn man es am wenigsten brauchen kann. Im Modellflugurlaub zum Beispiel. Natürlich gleich zu Anfang. Nach einer ganz normalen Hangaufwärtslandung auf der Tannenalm lag die linke Höhenleitwerkshälfte in der grünen Wiese. Genau hinter der völlig falsch ausgelegten Steckung einfach durchgebrochen. Was tun? Das erklären wir in der FMT 02/2023, in unserem Reparatur-Workshop für eines Schalenleitwerke.
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