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Die enormen Langsamflug-Eigenschaften seines letzten Projektes mit Fowler-Klappen haben Oliver Tamkus motiviert. Der Wunsch kam auf nach noch besseren derartigen Fähigkeiten. Gewiss bringen Vorflügel und Leichtbau eine Steigerung, doch er strebte irgendwie nicht nur nach STOL (Short Take-Off and Landing), sondern sogar in Richtung VTOL (Vertical Take-Off and Landing). Was könnte mit aktueller Technik machbar sein? In einem zweiteiligen Artikel lässt uns Oliver Tamkus an seinem VTOL-Projekt Lilius teilhaben.
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