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Mittwoch, 21.11.2018 Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

Leider wird bei der mechanischen Einstellung von Servo und/oder Drosselhebel allzu oft geschludert, man kann ja per Software alles wieder gerade biegen. Wenn mal wieder zum Beispiel ein Spant den Servoweg begrenzt und der Servohebel ungünstig montiert ist, dann benimmt sich der Motor auf einmal recht zickig. Je nach Hebelstellung reagiert er unnötig heftig bei Drossel oder umgekehrt bei Vollgas. Genauso, als ob man fast 100% Expo programmiert hätte. Dann wird man auch per Software kein vernünftiges, lineares Drehzahlverhalten mehr erreichen können. Franz Kayser löst in seiner Kolumne – unter anderem – dieses Problem.

 

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