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Dienstag, 13.12.2022 Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

In der FMT 11/2022 hat Franz Kayser von Zündungsproblemen mit NiMH-Eneloop-Akkus wegen eines zu hohen Innenwiderstandes berichtet. Daraus abgeleitet lautete seine Empfehlung, als Zündakku einen LiPo oder Li-Ionen-Akku mit niedrigem Innenwiderstand zu nehmen und die Betriebsspannung an die Obergrenze des erlaubten Spannungsbereichs zu legen. Die Episode, über die Franz in der FMT 01/2023 berichtet, zeigt aber, dass es noch eine andere Seite der Medaille gibt.

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