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Viele Modellpiloten mussten schon die bittere Erfahrung machen, dass sich der Segler in einer Notsituation im F-Schlepp nicht ausklinken ließ – was dann häufig zum Absturz des gesamten Schleppzugs führte. Bei der Ursachenforschung zeigte sich dann oft, dass wegen den hohen Zugkräften am Seil die Stellkraft des Servos nicht mehr ausreichte, um die Kupplung zu öffnen. Ein neues, lastfreies Kupplungskonzept von Ernst Riebel nimmt sich dieser Problematik an.
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