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Dienstag, 24.05.2022 Test: Excalibur V2 von Durafly

Mit seinen nach vorne gepfeilten Flächen und dem nach hinten geschwungenen V-Leitwerk ist der Excalibur optisch eigenständig. Längere Zeit war der EPO-Hotliner nicht auf dem Markt verfügbar, jetzt ist er in einer V2-Auflage neu erschienen: mit noch mehr Kohle- und Glasfaserverstärkungen, 9-g-Metallgetriebe-Servos und einer verbesserten Propellerbaugruppe mit Voll-CNC-Aluminium-Spinner. In der FMT 06/2022 stellen wir ihn auf die Probe.

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