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Speed-Deltas haben Tradition: Vor Jahrzehnten, als sich noch niemand vorstellen konnte, jemals mit einem elektrischen Antrieb zu fliegen, gab es diese schon: Mit einem Dreieinhalber-Zweitakter vorne in der Rumpfspitze wurden beachtliche Flugleistungen erreicht, Speed-Junkies implantierten gar einen Sechseinhalber mit Reso-Rohr, womit dann so richtig die Post abging. Hepf hat diese Tradition mit dem Fuzzy aufgegriffen und ihm einen modernen Elektroantrieb verpasst. Den Test des Fuzzy 4 Elektro gibt’s in der neuen Ausgabe der FMT.
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