Die FMT 12/2021 ist ab sofort digital und ab 25.11.2021 im Zeitschriftenhandel erhältlich. Die FMT 01/2022 erscheint am 30.12.2021.

Mittwoch, 13.07.2016 Test: Red Cougar von Staufenbiel

Wir Modellflieger sind ja Gott sei Dank nicht einheitlich gestrickt, jeder hat so seine Vorlieben: Antriebslos oder mit Motor, antik oder modern, soft oder hot. Vor allem letzteres Klientel dürfte beim Red Cougar aufhorchen: Er ist kompakt, sehr weit vorgefertigt und fordert allein schon durch sein leuchtendes Rot die Vorfahrt ein. Denn kompletten Artikel können Sie in der 09/2016 FMT nachlesen.

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Freitag, 19.11.2021 Die neue FMT 12/2021 ist da!

3D-Druck-Rumpf plus Depron-Fläche: Jörg Pfister zeigt in der FMT 12/2021, wie mit dieser Kombination ein vorbildähnlicher, richtig gut fliegender Eurofighter entsteht. Weitere Top-Themen der neuen Ausgabe: Neuheiten der Faszination Modellbau Friedrichshafen, Otto-Doppeldecker als MinScale-Modell, SB 14 von ChocoFly, GliderCG und GliderThrow von Mahmoudi, Heli-Umbau mit Blade-mCX-Basis. Und vieles mehr! Bauplanbeilage ist der miniEON von Jonas Kessler, den es auch im VTH-Shop als Bausatz gibt. Die neue FMT 12/2021 ist ab 25.11.2021 im Handel. Eure gewohnte Verkaufsstelle hat zu? Dann holt Euch die neue Ausgabe im VTH-Shop (gedruckt oder digital). Die FMT 01/2022 erscheint dann am 30.12.2021. Euch gefällt unsere FMT? Werdet jetzt Abonnent und erhaltet die Zeitschrift bequem nach Hause!

Donnerstag, 18.11.2021 Pro Hangflug: Erklärung von Friedrichshafen

In Berlin ringen die Ampelkoalitionäre noch um gemeinsame Positionen. In Friedrichshafen haben sich drei sehr unterschiedliche Modellflug-Organisationen bereits auf eine Zusammenarbeit im Kampf um den Erhalt größtmöglicher Freiheiten beim Betrieb von Flugmodellen in den alpinen Anrainerstaaten verständigt. Während der DMFV seit vielen Jahren Europas mitgliederstärkste Verband für den Modellflugsport ist, handelt es sich bei der IG Hangflug um eine stark wachsende Interessenvertretung, die sich europaweit und über Verbandsgrenzen hinaus für die Interessen der sogenannten Hangflieger stark macht. Dritter Protagonist im Bunde ist der französische Finesse +, ein junger, aufstrebender Verband, der erst vor wenigen Jahren neben dem konservativen FFAM entstanden ist und der bereits heute mehrere tausend Unterstützer verzeichnen kann. Primäres Ziel der Kooperation ist es, die Stimme dort zu erheben, wo europäische Vorgaben nicht oder nur unzureichend umgesetzt werden und wo Freizügigkeit und Gleichbehandlung von Modellflugsportlern durch eine national geprägte Gesetzgebung auf der Strecke bleiben. Dies soll in gleichem Maße auch für den Einsatz von Transpondertechnologien gelten, die bereits heute in einigen Mitgliedsstaaten den Betrieb von Flugmodellen durch ausländische Modellpiloten unzumutbar erschweren und eine liberale Auslegung von Gastflugrechten unmöglich machen. Im Nachgang der Gespräche in Friedrichshafen haben sich die Spitzen der drei Organisationen auf eine folgende Erklärung geeinigt, die es hier als PDF gibt .

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Mittwoch, 13.07.2016 Test: Red Cougar von Staufenbiel

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