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Der Bel Air ist als fortgeschrittenes Jugendprojekt entwickelt worden, ist voll kunstflugtauglich und vielseitig einsetzbar. Von ebenen oder frisch gemähten Graspisten reicht mit dem empfohlenen Antrieb für den Start oft schon etwas mehr als Halbgas. Selbst dynamischer Kunstflug lässt sich mit dieser Gasstellung fliegen. Bei voller Leistung wird unser Bel Air zum Airracer und es sind senkrechte Steigflüge aus der Geraden möglich. Festigkeitsmäßig ist mit der neuen Konstruktion von Jürgen Bestenlehner so gut wie alles möglich, auch gerissene Figuren. Den Beilagebauplan des Modells gibt es in der FMT 04/2024 - und den Bausatz im VTH-Shop.
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