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News, Galerien, Videos

Mittwoch, 18.01.2023 Eigenbau: Me 163B von Joachim Rauser

„Wie ein Floh, aber oho!“ Das war das Motto der Piloten der originalen Messerschmitt Me 163 Komet. Vom Gewicht her ist die Komet von Joachim Rauser sicherlich auch ein Floh. Nur 290 Gramm inklusive Akku bringt sie auf die Waage – und das bei einer Spannweite von immerhin 160 cm. Möglich macht das die Leichtbauweise aus Depron. In der FMT 02/2023 stellen wir das eindrucksvolle Modell vor.  

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Mittwoch, 18.01.2023 Test: Hughes 300 von Pichler

Hubschrauber üben auch auf die meisten Flächenmodellpiloten eine besondere Faszination aus. In der Luft schweben, starten ohne Piste, auf kleinem Raum im Garten umherdüsen – all das sind gute Gründe fürs Heli-Fliegen. Etwa mit dem neuen Hughes 300 von Pichler, den wir in der FMT 02/2023 unter die Lupe nehmen.  

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Mittwoch, 18.01.2023 Porträt: Jörg Vogelsang, Teil 1

Vor einiger Zeit pingte es im Postfach von Andreas Kanonenberg: Eine E-Mail von Götz Vogelsang, ein enger Freund seit vielen Jahren. Angehängt war ein Foto von einer großen Halle, gefüllt mit Flugmodellen. Sie standen nebeneinander, hingen übereinander. Links, rechts, vorne, hinten, oben, unten. Modelle überall. Unfassbar. Dazu seine Nachricht: „Hast du Lust, die Geschichte über Vaters Sammlung endlich zu erzählen?“ Natürlich hatte er. Und so haben sich die beiden in den letzten Monaten durch Hunderte von wunderbaren, alten Fotos gewühlt, Dutzende Fachartikel der vergangenen vier Jahrzehnte gesichtet, sowie mit Weggefährten und Freunden gesprochen. Abschließend hat Götz noch einige der alten Modelle neu fotografiert. Ab der FMT 02/2023 veröffentlichen wir sie in einer mehrteiligen Artikelserie: Die Erinnerungen an Jörg Vogelsang und seine Flugzeuge.  

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Mittwoch, 18.01.2023 Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

Kolumnist Franz Kayser berichtet in der FMT 02/2023 vom aktuellen Stand des extremen Bauprojekts von Karl-Heinz Druxius: einer Douglas DC-3 im Maßstab von 1:4,5. Das Besondere ist die komplette Scale-Bauweise: aus vernietetem Aluminium. Möglich wird das nur mit aufwändigen Bohr- und Biegevorrichtungen.  

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Mittwoch, 18.01.2023 Bauplanbeilage: Mini Joe V2 von Wolfgang Traxler

„Der Feind des Guten ist das Bessere.“ Daher bleibt es nicht aus, auch bewährte Produkte im Laufe der Zeit kritisch zu betrachten. Produktpflege heißt dies – und so wurde auch das Bauplanmodell Mini Joe, welches 2015 erstmals in der FMT veröffentlicht wurde, einer Überarbeitung unterzogen. In der FMT 02/2023 stellt Wolfgang Traxler seinen neuen Mini Joe V2, der auch als Bausatz im VTH-Shop erhältlich ist.  

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Mittwoch, 18.01.2023 Test: Piper Navy Cub von Pichler

Fast jeder Modellflieger kennt die Piper Cub und viele hatten im Lauf der Zeit auch schon mal die ein oder andere Cub im Hangar. Kein Wunder, denn dieses Flugzeugmuster ist in diversen Varianten der Inbegriff des Trainer- und Schleppflugzeugs. Und besonders in der Clipped-Wing-Variante auch für Kunstflug-begeisterte Piloten geeignet. Neu in Pichlers Sortiment ist nun die Variante NE-1 Navy Cub, die wir in der FMT 02/2023 einem intensiven Test unterziehen.    

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Mittwoch, 18.01.2023 Test: Udet Flamingo von aero-naut

„Er läuft und läuft und läuft.“ Was früher für die VW-Käfer-Werbung galt, gilt getrost auch für den Udet Flamingo von aero-naut. Das Modell gibt es seit den 1970er Jahren – und es wurde in nahezu unveränderter Form weiter produziert. Aus Anlass seines 100-jährigen Firmenjubiläums hat aero-naut den Flamingo jetzt neu konzipiert und einer Frischzellenkur unterworfen. Das macht neugierig auf unseren Test in der FMT 02/2023.  

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Mittwoch, 18.01.2023 Baupraxis: Supercap-Saalflug

Das Fliegen mit Supercap-betriebenen Saalflugmodellen ist bekanntlich sehr entspannend, da im Gegensatz zum Gummiantrieb das große Anfangsdrehmoment fehlt. Die Modelle steigen ruhig und ausgeglichen nach oben. Mit einer Startspannung von 3,1 V hat Dr. Heinrich Eder kürzlich in der Flugwerft Schleißheim (Deckenhöhe 11,5 m) rund 10 m Höhe erreicht. Die nötige Technik stellt er uns in der FMT 02/2023 vor.  

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Mittwoch, 18.01.2023 Kolumne: Jeti-Workshop, Teil 1

Ab der FMT 02/2023 starten wir einen Workshop, in dem die am häufigsten gestellten Fragen rund um Hacker-/Jeti-Produkte aufgegriffen und beantwortet werden. Als Autor konnten wir Uwe Neesen gewinnen. Selbst Modellflieger seit 1977, ist Uwe Neesen beruflich seit 2005 im Auftrag von Hacker unterwegs und bestens mit dem Jeti-System vertraut. Den Anfang macht in der neuen Ausgabe die Frage nach der Beschaltung und Inbetriebnahme einer Jeti Duplex Central Box.  

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Mittwoch, 18.01.2023 Baupraxis: Parametriertes Design in Fusion 360, Teil 4

In den letzten drei FMT-Ausgaben haben wir eine Musterkonstruktion mit dem parametrischen CAD-/CAM-Programm Fusion 360 begonnen. Bei diesem und ähnlichen Programmen, bei denen die Design-Historie in einer Zeitleiste festgehalten wird und somit die erstellten Skizzen mit den erstellten Körpern verknüpft bleiben, kann man diese Skizzen mit parametrierten Maßen versehen. In der FMT 02/2023 beschäftigen wir uns mit der Manufaktur-Sektion.  

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Mittwoch, 18.01.2023 Baupraxis: Add-on für den Windschutz

Um Jeti-DS-Sender bestmöglich vor Nässe schützen zu können, hat Wolfgang Braun den Windschutz von Jeti mit einem einfach herzustellenden Add-on ausgestattet, das den Windschutz dauer-regenfest macht. Es handelt sich um eine maßangefertigte, 3D-gedruckte Tüllendichtung mit einer integrierten Tragegurt-Verlängerung. In der FMT 02/2023 beschreibt Wolfgang seine Tüllendichtung, die *.stl-Dateien gibt es im VTH-Shop als kostenfreien Download .  

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Mittwoch, 18.01.2023 Test: Windschutz für Jeti-DS-Sender von Hacker

Manchen schönen Flug muss man abbrechen, etwa weil am Hang bei kaltem Wind die Hände so auskühlen, dass man sein Flugmodell kaum noch gefühlvoll steuern und landen kann – oder weil man von einer herannahenden Regenwolke aufs Korn genommen wird. Es sei denn, dass der Sender und die Hände gut geschützt sind, wie mit dem Windschutz Jeti für DS-Sender von Hacker Motor. Zeit für einen Test in der FMT 02/2023.  

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