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Sonntag, 24.10.2021 FMT-Bauplanbeilage: Bronco von Heinrich Gelver, Teil 2

Als Bauplanbeilage liegt der FMT 11/2021 der zweite Teil der fantastischen Bronco von Heinrich Gelver bei. Das sehr transportfreundliche Modell vereint minimales Gewicht mit maximalen Flugspaß. Während wir uns in der letzten Ausgabe mit dem Aufbau von Tragfläche, Mittenrumpf, Kabinenhaube sowie den Grundlagen der Verarbeitung von Depron befasst haben, legen wir in der neuen Ausgabe den Fokus auf die Seitenrümpfe, die Leitwerke und das Finish. Und am Ende steht das große Ziel an: der Erstflug. Tipp: Erhältlich ist die Rockwell OV-10 Bronco von Heinrich Gelver als Bausatz im VTH-Shop . Artikel lesen  

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Sonntag, 24.10.2021 Test: PT 17 Stearman von Pichler

Die originale Boeing PT 17 Stearman wurde ab 1934 als Schulflugzeug produziert, nach 1945 fand sie auch als Sprühflugzeug in der Landwirtschaft eine Verwendung. Das Modell von Pichler ist im Maßstab von etwa 1:6 dem Vorbild nachempfunden – und ja, es ist attraktiv und macht neugierig. Wir waren es auch und wollten in der FMT 11/2021 darüber mehr herausfinden. Artikel lesen  

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Sonntag, 24.10.2021 Report: Hanno Prettner Trophy 2021

Kärnten ist und bleibt ein Kerngebiet der österreichischen RC-1-Retro-Szene. Nachdem auch in diesem Jahr der RC-1-Wettbewerb Corona zum Opfer gefallen ist, haben sich die Mannen um Gerald Zikulnig vom MFC Jauntal kurzfristig für ein Retro-Freundschaftsfliegen am 14. August entschieden. Im Hintergrund waren aber auch neue, gute Ideen aufgetaucht, die dieses Freundschaftsfliegen erst richtig interessant gemacht haben. So entstand zwischen Hanno Prettner und Gerald Zikulnig der Gedanke, einen 3-Minuten-RC-1-Wettbewerb auszurichten. Dazu wurde ein knackiges Programm erdacht. Lothar Beyer war dabei und berichtet darüber in der FMT 11/2021. Artikel lesen  

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Sonntag, 24.10.2021 Porträt: RC1-Modell Salamandre von 1973

Bruno Giezendanner war als amtierender RC1-Weltmeister zur WM nach Gorizia, Italien, gereist. Was er auspackte, versetzte seine Konkurrenten samt Offiziellen in hellen Aufruhr. Der Salamandre konnte im Flug die Flügel schwenken. Das war eine Sensation. Ralph Müller hat sich das Modell beim Retroday 2021 genau angeschaut – und stellt es in der FMT 11/2021 vor. Artikel lesen  

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Sonntag, 24.10.2021 Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

Im Laufe der Zeit hat Franz Kayser in seiner Kolumne „Hier riecht’s nach Sprit“ schon einige Male das Thema Getriebeuntersetzung besprochen. Er ist aber noch nie auf das Warum eingegangen. Warum also sollte man den doch erheblichen Aufwand betreiben und an einem perfekt laufenden Motor eine Untersetzung montieren? Die Antworten von Franz gibt’s in der FMT 11/2021. Artikel lesen

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Sonntag, 24.10.2021 Test: Black Horse Viper Jet von Pichler

So etwas kommt auch nicht alle Tage vor: Bei unserem Testmodell des Viper Jet handelte es sich nicht – wie sonst eigentlich üblich – um eines der ersten Serienmuster, sondern tatsächlich um das erste Flugzeug, das Pichler vom Hersteller bekommen hat. Es sollte in der FMT 11/2021 also ein Test im doppelten Sinn werden, alle Erkenntnisse flossen direkt in die Serienproduktion ein. Artikel lesen  

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Sonntag, 24.10.2021 Grundlagen der LED-Technik, Teil 2

Nachdem wir in der vorherigen Ausgabe die wichtigsten physikalischen Grundlagen der LED-Technik erläutert haben, gehen wir im Artikel der FMT 11/2021 in die Gesamtbetrachtung einer Modell-Beleuchtung und schaffen Klarheit, was mit moderner Technik alles möglich ist. Artikel lesen  

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Sonntag, 24.10.2021 Test: aero-naut-Antrieb für Thermy SL

Sie suchen einen unkomplizierten, günstigen und sehr gut passenden Antrieb für den Thermy SL? Wolfgang Werling – der Konstrukteur des Thermy SL- stellt in der neuen FMT eine optimale Komplettlösung vor, die auch im VTH-Shop erhältlich ist . Zu den speziell auf den Thermy SL abgestimmten Komponenten gehören der BL-Motor actro-n 28-4-880, der Regler actrocon 30A, ein Z-Spinner mit 42er Mittelteil und 40-mm-Spinnerkappe sowie die Klappluftschraube CAM-Carb. Z. 12×6,5“ mit Konus CN-Spinner 4 mm. Artikel lesen  

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Sonntag, 24.10.2021 Eigenbau: Horten VI von Markus Frey, Teil 1

Das Vorbild von Markus Freys Horten-VI-Eigenbau-Projekt war das 1943/44 von den Brüder Horten entwickelte Hochleistungs-Nurflügel-Segelflugzeug. Bei seinen 24,2 m Spannweite hatte es eine Tragflächenstreckung, die es bis dahin im Flugzeugbau noch nicht gegeben hat. Der Nachbau sollte in einem Maßstab von sage und schreibe 1:1,5 entstehen, also einer Spannweite von 16,160 m. Über den ambitionierten Nachbau berichtet Markus Nussbaumer in der nächsten FMT. Artikel lesen  

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Sonntag, 24.10.2021 Test: Yoda von Mahmoudi Modellsport

Jahrelang folgte die Entwicklung neuer F3K-Modelle demselben Konzept, wirkliche Innovationen gab es dabei nur bei der Rumpfgeometrie sowie den Flügelprofilen. Mit dem Erscheinen des Yoda präsentiert Mahmoudi aber einen radikal neuen Entwurf, der die F3K-Welt gleich mehrfach auf den Kopf stellt. Warum, das findet Christian Huber in seinem Testbericht der FMT 11/2021 heraus. Artikel lesen  

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Sonntag, 24.10.2021 Test: ASW 15B von Mibo Modeli

Oberflächlich betrachtet, haben wir es bei der ASW 15B von Mibo mit einer neuen Konstruktion zu tun. Das ist aber nicht der Fall, vielmehr hat dieser Segler eine längere Vorgeschichte: Vor gut 20 Jahren gab es von Graupner hervorragende Segler mit GFK-Rumpf und Styro-Abachi-Flächen. Diese feinen Modelle wurden von Mibo entwickelt und hergestellt, über Graupner vertrieben. Zu dieser Reihe gehörte auch eine vier Meter große ASW 15B, die damals schon über Wölbklappen verfügte und dank einem HQ-Profil sehr gute Flugeigenschaften hatte. Das ist sozusagen die Urkonstruktion des in der FMT 11/2021 getesteten Modells, das jetzt modern wiederaufgelegt wurde. Artikel lesen  

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Sonntag, 24.10.2021 Report: 8. Röttinger Holzwurmtreffen

Die Palette der präsentierten Modelle war beim 8. Röttinger Holzwurmtreffen (11. und 12.09.2021) extrem bunt, vom Speed-Zwerg mit 0.49er Cox und 45 cm Spannweite bis zur XXL-Stearman war die Motorflugsparte gut vertreten. Die Seglertruppe hatte unter anderem mit einer 6,7 m spannenden ASK 18 und einer Rhönlerche mit 6 m sehr beachtliches Material im Gepäck. Aber auch Mini-Segler mit 1 bis 1,5 m Spannweite mischten mit. Den Report von Dr. Michael Gura gibt’s in der FMT 11/2021. Artikel lesen  

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