Zum Shop

News, Galerien, Videos

Donnerstag, 01.12.2022 Video: Flügelbau am Beispiel Bowlus Baby

Vor nunmehr zwölf Jahren baute Lambert Pietschnig das Bowlus Baby Albatross im Maßstab 1:3, also mit ca. 4,5 Metern Spannweite. Das Original war ihm in einem Buch von Martin Simons aufgefallen – das runde Rumpfboot hatte es Lambert besonders angetan. Über den Nachbau erschien auch ein Bericht in der FMT 6/2011 sowie im FMT-Highlights-Scale-Modelle Band 2. Jetzt hat Lambert Pietschnig die Tragfläche mit einem neuen Profil überarbeitet und den Bau im FMT-Extra Baupraxis 2023 genau dokumentiert. Das folgende Video zeigt die wunderbaren Flugeigenschaften des Modells vor schöner Kulisse. Viel Freude beim Ansehen und Träumen.

weiterlesen

Donnerstag, 01.12.2022 Video: Joker als Elektromodell

Der Bericht von Sven Bath im FMT-Extra Baupraxis 2023 beschreibt die Entstehungsgeschichte des Jokers, einem F3A-Elektromodell. Seine Gene stammen von einem Verbrennermodell, dass 1984 die Europameisterschaft gewonnen hat. Es wurde von Wolfgang und Günther Matt entworfen. Basis für die Wiederauflage war eine Dreiseitenansicht des Verbrennermodells, der die grundlegende Geometrie entnommen wurde. Der Rest ist konsequent auf einen Elektroantrieb und die Wünsche der Erbauer angepasst. Das folgende Video zeigt das Ergebnis der vergnüglichen Bastelstunden: Ein sauber fliegendes Retromodell. Viel Freude beim Zuschauen.

weiterlesen

Donnerstag, 13.10.2022 Videos: Saltomon von Tim Weißbach

Der Saltomon von Tim Weißbach ist ein Modell, das einen sehr einfach Aufbau und großen Flugspaß erfolgreich vereint. Kleine Erhebungen reichen für leichtfüßiges Turnen in Hangnähe – das ist Modellflug auf Augenhöhe. Der spaßige 1-m-Segler ist das Bauplanbeilagemodell der FMT 11/2022. Wie vergnüglich der Saltomon fliegt, demonstriert Tim in mehreren Videos. Schaut auch sein ganz unten auf der Seite stehendes winterliches Erstflugvideo mit dem Prototyp an, mit Loopings bis zum Aufsetzen...

weiterlesen

Donnerstag, 13.10.2022 Video: AvD-Gurtzeug für Paraglider von DFF

Die Gleitschirm-Sparte hat sich in den letzten Jahren sehr schnell weiterentwickelt. Die Gleitschirme wurden besser, aber auch die Gurtzeuge, das Zubehör und die Antriebe. So kann man heute mit modernen Gleitschirmen bei den verschiedensten Bedingungen wunderbar fliegen. Vor allem einer der bekannten Entwickler will immer alles besser machen. Und... es ist ihm gelungen, wie Werner Baumeister bei seinem Test des AvD-Gurtzeugs für Paraglider von DFF feststellt. Begleitend zum Artikel in der FMT 11/2022 gibt's hier das Video.

weiterlesen

Donnerstag, 13.10.2022 Video: Tommy Jr. von Multiplex

Der neue Tommy Jr. von Multiplex ist optisch dem originalen Eigenbau-Doppeldecker namens Meyer’s Little Toot aus den USA nachempfunden. Doch nicht nur optisch ist der schicke Foamie vorbildlich, auch beim Aufbau und der verwendeten Technik hat Multiplex wieder Akzente gesetzt. Uwe Grenda grendet den Tommy Jr. in der FMT 11/2022, hier kommt das begleitende Video. Filmaufnahmen: Matthias Förster

weiterlesen

Freitag, 09.09.2022 Teufelchen: So fliegt der Acroliner

FMT-Chefredakteur Uwe Puchtinger und Konstrukteur Wolfgang Werling präsentieren ihre Teufelchen am Flugplatz. Das gelbe Teufelchen hat den Standard-Antrieb verbaut ( aero-naut actro-n 28-4-880 mit aero-naut actrocon 30-A-Regler), die beiden roten fliegen mit der Tuning-Motorisierung ( Hacker A20 12 XL Evo mit Hacker Master Spin 44 Pro-Regler). Erthältlich ist das Bauplanbeilagemodell der FMT 9 und 10/2022 als Bausatz hier im VTH-Shop . Bauplan 320 1549 Konstruktion: Wolfgang Werling Spannweite: 1.485 mm Länge: 1.050 mm Gewicht Segler: ab 900 g Flächenbelastung Segler: ab 29 g/dm² Gewicht E-Segler: ab 1.050 g Flächenbelastung E-Segler: ab 35 g/dm² Profil: MH43

weiterlesen

Donnerstag, 08.09.2022 Video: Swift 2.8 von PS-models

Konstruktionsziel beim neuen Swift 2.8 von PS-models war nichts weniger als extremer Kunstflug. Darum ist er relativ klein und leicht, hat aber große Ruder. Kleinere Modelle sind im Kunstflug quirliger – und darum geht es beim extremen Segelkunstflug am Hang. Dafür werden sie nicht ganz so schnell wie die schwereren Varianten. Dennoch hat Werner Baumeister mit der Maschine bei Ausgangshöhen von etwa 350 m Geschwindigkeiten von 250 km/h erreicht, obwohl er mit leichten Akkus fliegt. Schaut Euch sein Video an - und lest den ausführlichen Test in der FMT 10/2022.

weiterlesen

Freitag, 02.09.2022 Teufelchen: Wolfgang Werling im Gespräch

Welche Ideen verfolgte der erfolgreiche Konstrukteur bei der Planung des Teufelchens (Bauplanbeilage der FMT 09 und 10/22)? Welche Besonderheiten bietet die Konstruktion? Und was ist eigentlich ein Acroliner? FMT-Chefredakteur Uwe Puchtinger und Teufelchen-Konstrukteur Wolfgang Werling antworten - in lockerer Atmosphäre auf dem Modellflugplatz - auf diese und weitere Fragen.

weiterlesen

Sonntag, 14.08.2022 Video: Teufelchen von Wolfgang Werling

Das freche Teufelchen ist die Bauplanbeilage der FMT 09/2022 und FMT 10/2022. Die neue Konstruktion von Wolfgang Werling hat sehr gute Segelflugeigenschaften und ist trotzdem kunstflugtauglich mit neutralem Flugverhalten, ist für die Ebene und den Hang gleichermaßen geeignet, ist heiß oder moderat zu motorisieren, handlich und gut zu transportieren, robust und einfach zu bauen. Und trotz allem ist das Teufelchen immer noch gutmütig. Schaut es Euch einfach selbst an im Video!

weiterlesen

Mittwoch, 13.07.2022 Video: Hangfliegen in Villanders/Südtirol

Fürstlich fliegen? Werner Baumeister beschreibt in seinem Report der RC-Hangflug 2022, wie genau das rund ums Ansitz Schloss Gravetsch bei Villanders/Südtirol möglich ist. Hier kommt sein Video. 

weiterlesen

Mittwoch, 13.07.2022 Video: Eigenbau-Motor MMW50-T

In seiner Kolumne der FMT 08/2022 stellt Franz Kayser den in 50 Arbeitsstunden entstandenen Eigenbau-Boxermotor MMW50-T von Manfred Popp vor. In diesem Video können wir ihn im Betrieb erleben.

weiterlesen

Mittwoch, 13.07.2022 Video: Free-Flight-Scale

In einer dreiteiligen Artikelserie berichtet Frank Schwartz ab der FMT 08/2022 über seinen Weg zur Free-Flight-Scale-Klasse. In diesem Video sehen wir den Erstflug der Bostonian T-Craft: mit 410 mm Spannweite und 14,6 g Gewicht (ohne Motor).

weiterlesen