Unsere Beiträge - FMT - VTH neue Medien GmbH

Die FMT 03/2026 ist ab sofort digital und ab 20.02.2026 im Zeitschriftenhandel erhältlich. Die FMT 04/2026 erscheint am 20.03.2026.

Sonntag, 27.12.2020 Baupraxis: Mini-Raketensegler, Teil 2

In der FMT 12/2020 hat Andreas Weiser über den Werdegang des Raketen-Minisegler-Projekts berichtet. Aus den dort geschilderten Erfahrungen ist der jetzt in der FMT 01/2021 porträtierte Pyro-Birdy 75 entstanden, zusammen mit Patrick Härter (PM Soaring), der mit dem Fast Birdy die Basis für die Modifikation geschaffen hat. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Test: Alpina Carbotec von Multiplex

Sie ist ein Fels in der ewigen Brandung der Neuheiten, die Alpina. Im denkwürdigen Jahr 1980 als Bausatz auf die Welt gekommen, wird sie jetzt als neue Alpina Carbotec schick in Schale ins Rennen um Marktanteile geschickt. Garniert mit diversen Nettigkeiten, innovativen Ideen, ausgestattet mit komplettem Zubehör und einer Bauanleitung, die diesem Begriff rundherum gerecht wird – und das alles gibt’s zu einem hochattraktiven Preis. In der FMT 01/2021 haben wir das Modell getestet. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Test: Ka 8b von D-Power

Bestellt man einen 4½-m-Segler, so steigt die Erwartungshaltung an die Höhe eines Verpackungskarton von über zwei Meter. Und dann stellt einem die freundliche Postbotin einen Karton vor die Haustür, der gerade mal Brusthöhe hat. Eine Fehllieferung? Falsch, denn Phoenix Model/D-Power hat bei der Ka 8b tief in die Trickkiste gegriffen. Wolfgang Traxler testet den 4,5-m-Segler in der FMT 01/2021. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Baupraxis: Corona-Schreck

Der Corona-Schreck ist kein Virenfänger, sondern er soll fliegerische Aktivitäten auch in Corona-Zeiten ermöglichen. So hat Dr. Heinrich Eder – um nicht in häusliche Lethargie zu verfallen – ein Modell konzipiert, das quasi um den Wohnzimmerleuchter kreisen kann. Der Corona-Schreck fliegt inzwischen so fantastisch, dass er es jeden Morgen zum Frühstück genießt, ihn fliegen zu sehen. Den Übersichtsplan für den Corona-Schreck gibt’s in der FMT 01/2021, das Video von Dr. Heinrich Eder zeigt den Indoor-Freiflieger im Flug. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Test: Slope Infusion von Höllein

Wenn Grüner CNC ein neues Modell ankündigt, dann geht einem das irgendwie direkt ins Blut – und diesmal ist auch der Name Programm: Slope Infusion heißt der neue Elektrosegler made in Germany, vertrieben durch den Himmlischen Höllein. Seine Spannweite von zwei Meter, der Vierklappen-Flügel und die Auslegung als agiler Allrounder sind vielversprechend – also ab in die Werkstatt und den Holzleim ausgepackt. Über das Ergebnis spricht Christian Huber in der FMT 01/2021. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Test: Wingo 2 von robbe

Der Wingo war nicht das erste Modell von FMT-Autor und F3A-Kunstflugspezialist Nils Brückner, aber es war wahrscheinlich das, mit dem er am meisten gelernt hat – und das ihn an den Modellflugsport herangeführt hat. Als er davon erfahren hat, dass der Wingo wieder auf den Markt kommt in einer überarbeiteten Version 2 aus EPO, war er natürlich neugierig, welche Updates der Neue mit sich bringt. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Eigenbau: F4U Corsair aus Depron

In einer Revue über manntragende Flugzeuge las Jürgen Schönle von Erlebnisberichten der Pacific Fighter. Das machte ihn neugierig, ließ ihn nicht mehr los und führte zu einem sehr ambitionierten Eigenbau: einer F4U Corsair aus Depron – im Maßstab 1:4. Das ergibt 3,12 m Spannweite und eine Rumpflänge von 2,50 m! In der FMT 01/2021 berichtet Jürgen Schönle über die Entstehung und den Bau der XXL-Depron-Corsair. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Autonomer Flug mit Budget-Komponenten, Teil 3

„Über den Wolken…“, tönt es aus dem Radio im Hobbykeller, während unser Autor einen neuen Tiefdecker aufbaut. Dies ruft neben dem Traum vom Fliegen auch den Wunsch wach, sich die Welt einmal selbst von oben anzusehen. Der Flight-Controller mit allerlei Sensorik ermöglicht im Flächenflieger schon viele neue Möglichkeiten, nun soll die Return-to-Home-Funktion und der autonome Streckenflug programmiert werden. Warum nicht auch noch First-Person-View installieren? Die Welt von oben erleben, direkt aus dem Cockpit des Modells – natürlich in Echtzeit. Wie beides geht, erfahren Sie in der FMT 01/2021. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Test: robbe Ro-Control Pro Wifi-Regler

Vor einem Jahr hat unser Autor, Dipl.-Ing. Detleff Rosner, drei Regler aus der robbe Ro-Control-Serie im Vertrieb von Lindinger getestet. Sein ausführlicher Bericht erschien in der Ausgabe 12/2019. Mittlerweile gibt es eine neue Generation von Hochleistungsreglern, sie wird unter dem Namen Ro-Control Pro Wifi vertrieben. Zwei Vertreter dieser Serie haben wir in der FMT 01/2021 ausgiebig geprüft. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Workshop: CAD-Software Fusion 360, Teil 2

Schritt für Schritt zum selbst konstruierten Bauteil: Franz Kayser macht’s vor mit Fusion 360. Die Daten für den in der FMT 01/2021 vorgestellten Ansaugtrichter gibt es in der CAD-Bibliothek als Download. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Porträt: Victory 1.9 von SG-Composite

Als Werner Baumeister letztens in Südtirol seine Freunde besuchte und auch bei Stefan Gruber in der Werkstatt vorbeischaute, war er nicht schlecht erstaunt. Auf dem Werktisch lag der fast fertiggestellte Rumpf eines veritablen Sportjets! Obwohl die Jungs doch bisher fast ausschließlich auf High-End-Kunstflugsegler setzten, kam der Victory dann doch nicht so überraschend. In der FMT 01/2021 stellt Werner den Victory 1.9 Sport-Jet von SG-Composite vor – dazu gibt’s auch ein Video . Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

In seiner Kolumne der FMT 01/2021 gibt Franz Kayser erste Einblicke in ein beeindruckendes Bauprojekt von Karl-Heinz Druxius: eine DC-3 im Maßstab 1:4,5. Das Besondere: Sie wird in Struktur und Material wie das Original gebaut, mit nur einigen minimalen Abstrichen. Komplett aus Aluminium und mit zwei 7-Zylinder- Sternmotoren. Die Spannweite beträgt 6.400 mm, die Länge 4.300 mm. Und das alles – bezogen auf die Größe – bei einem schlanken Gewicht von maximal 100 kg. Artikel lesen

Termin melden

Weitere Themen