Unsere Beiträge - FMT - VTH neue Medien GmbH

Die FMT 12/2025 ist ab sofort digital und ab 21.11.2025 im Zeitschriftenhandel erhältlich. Die FMT 01/2026 erscheint am 19.12.2025.

Sonntag, 27.12.2020 Workshop: CAD-Software Fusion 360, Teil 2

Schritt für Schritt zum selbst konstruierten Bauteil: Franz Kayser macht’s vor mit Fusion 360. Die Daten für den in der FMT 01/2021 vorgestellten Ansaugtrichter gibt es in der CAD-Bibliothek als Download. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Porträt: Victory 1.9 von SG-Composite

Als Werner Baumeister letztens in Südtirol seine Freunde besuchte und auch bei Stefan Gruber in der Werkstatt vorbeischaute, war er nicht schlecht erstaunt. Auf dem Werktisch lag der fast fertiggestellte Rumpf eines veritablen Sportjets! Obwohl die Jungs doch bisher fast ausschließlich auf High-End-Kunstflugsegler setzten, kam der Victory dann doch nicht so überraschend. In der FMT 01/2021 stellt Werner den Victory 1.9 Sport-Jet von SG-Composite vor – dazu gibt’s auch ein Video . Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

In seiner Kolumne der FMT 01/2021 gibt Franz Kayser erste Einblicke in ein beeindruckendes Bauprojekt von Karl-Heinz Druxius: eine DC-3 im Maßstab 1:4,5. Das Besondere: Sie wird in Struktur und Material wie das Original gebaut, mit nur einigen minimalen Abstrichen. Komplett aus Aluminium und mit zwei 7-Zylinder- Sternmotoren. Die Spannweite beträgt 6.400 mm, die Länge 4.300 mm. Und das alles – bezogen auf die Größe – bei einem schlanken Gewicht von maximal 100 kg. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Bauplanbeilage: Messerschmitt Bf 109

1999 hat Timo Starkloff die erste Version der Bf 109 mit dem einfachen Spica-Profil entworfen. Da steckte Aircombat noch in den Kinderschuhen, Wettbewerbe in Deutschland wurden erst seit einem Jahr geflogen. Schon 2000 folgte eine schnellere Version fürs Air-Race, mit beplankter Styrofläche und schönerer Optik. Diese war 2002 auch sein erster Beilagebauplan für die FMT. Wegen vieler anderer Modelle war dann erstmal lange Pause, aber neue Ideen sammelten sich. 2014 erfuhr die Konstruktion eine grundlegende Überarbeitung für E-Antrieb, wieder mit Rippenfläche, 2018 erfolgten die nächsten Änderungen für einen Vereinskollegen. Und jetzt, zum Auftakt des Jubiläumsjahrgangs der FMT, hat Timo die 109 deutlich vereinfacht und mit vielen verschiedenen Optionen beim Bau versehen – sie ist das Beilagebauplan-Modell der FMT 01/2020, für das es im VTH-Shop auch einen Laserteilesatz sowie einen DXF-Datensatz gibt. Die beeindruckende Flugdynamik der Bf 109 zeigt sich im Video . Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Baupraxis: E-Umbau eines robbe Progo

Beim Aufräumen hat Detleff Rosner seinen 32 Jahre alten robbe Progo wiederentdeckt. Nach einigem Zögern entschied er sich, ihn aus dem Dornröschenschlaf zu wecken und wieder flugfähig zu machen. Klingt banal? Ist es aber nicht! Denn der ursprünglich verwendete Zweitaktmotor sollte zum Elektroantrieb umgebaut werden. So wurde die anfängliche Idee zu einem ambitionierten Projekt mit einer durchaus kniffligen Durchführung. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Eigenbau: Raven im Maßstab 1:2,3

Zwei Brüder, Chris und Hannes Bosch, gelangten 2013 zufällig an den Rumpf einer Raven. Ein Eigenbau in Voll-GFK reizte sie sehr, auch ihre langjährige berufliche Erfahrung im Bereich Faserverbundwerkstoffe half, das ehrgeizige Projekt einer Voll-GFK-Raven im Maßstab 1:2,3 zu realisieren. Artikel lesen

Sonntag, 27.12.2020 Porträt: Gee Bee R2 von CARF-Models

Sie ist berühmt und berüchtigt. Jeder kennt sie, jeder will sie fliegen sehen und dennoch: Nur wenige trauen sich an dieses Modell. Die Rede ist von der Gee Bee R2. Die Gee Bee gilt generell als unberechenbar und schwer zu fliegen, vor allem seien die Landungen reine Glückstreffer. Aber woher kommen diese Aussagen? Sind das Vorurteile von Modellfliegern, die selbst nie eine R2 gebaut oder geflogen haben? Mit seinem Beitrag in der FMT 01/2021 will Hannes Lutzenberger versuchen, Licht ins Dunkel bringen. Begleitend zum Heftartikel gibt’s auch ein Video . Artikel lesen

Montag, 23.11.2020 Test: F4U Corsair von Black Horse/Pichler

Als Klaus Conzelmann Ende 2019 erfuhr, dass Pichler Modellbau im Frühjahr 2020 eine neue Corsair von Black Horse Model auf den deutschen Markt bringen wird, war seine Neugier geweckt. Sein Interesse galt aber nicht nur der stattlichen Größe und der angekündigten Bauausführung, sondern auch dem außergewöhnlichen Finish dieses Modells. Über seine Erfahrungen mit dem Warbird berichtet er in der FMT 12/2020.

Montag, 23.11.2020 Restauration einer Supermarine Sparrow

Die Supermarine Sparrow hat für den Modellnachbau ideale Proportionen – deshalb baute sich Istvan Noszvai vor über 30 Jahren eine solche im Maßstab 1:5. Nach ungefähr 25 Jahren Dornröschenschlaf wurde das Modell nun zu neuem Leben erweckt. Mehr dazu in der FMT 12/2020.

Montag, 23.11.2020 Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

In seiner Kolumne der FMT 12/2020 geht Franz Kayser unter anderem der Frage nach, worauf es bei der Befestigung von Luftschrauben auf der Motornabe ankommt. Und er stellt einen besonderen Eigenbau-Motor des 22-jährigen Dominik Nowak vor.

Montag, 23.11.2020 Porträt: FFA P-16 von Ueli Amacker

Ueli Amacker gehört zweifelsohne zu den Urgesteinen der Elektrojetfliegerei. Amackers Modelle und insbesondere seine aus Holz gefertigten Eigenbauimpeller prägten und prägen noch immer die EDF-Fliegerei. Als einem der ersten gelangen ihm erfolgreiche Flüge mit Elektroimpeller-Modellen. Durch Zufall traf ihn FMT-Autor Beat Eichenberger mitsamt seiner neusten Entwicklung: Der FFA P-16 als EDF-Jet. Das daraus entstandene Interview und Modellporträt erscheint in der FMT 12/2020.

Montag, 23.11.2020 Baupraxis: Quad-Jets auf neuer Plattform

Viele der bisherigen Quad-Jets von John Stennard (vgl. die Artikel in der FMT 12/2019 und FMT 07/2020) basierten auf dem B03-Copter. Mittlerweile ist dieses preiswerte Quad aber nicht mehr im Handel zu bekommen. Daher brauchte John, wenn er solche RC-Modelle weiterhin bauen wollte, einen gleichwertigen Ersatz. Der gesuchte Copter sollte eine ähnliche Größe und das Potenzial haben, ihn einfach umzubauen. Und preiswert musste er sein. Über seine Suche und die ersten Quad-Jets auf neuer Plattform berichtet John Stennard in der FMT 12/2020.

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