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News, Galerien, Videos

Dienstag, 27.10.2020 Im Porträt: Autoren der FMT

Ein großes Team von begeisterten Modellfliegern und -bauern trägt Monat für Monat dazu bei, dass unsere FMT so lebendig und informativ ist. Doch wer verbirgt sich eigentlich hinter den Gesichtern, die am Anfang eines jeden Artikels abgebildet sind? Ab sofort stellen wir in jeder Ausgabe zwei von ihnen vor. Artikel lesen

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Dienstag, 27.10.2020 Report: DMFV zu Gesprächen in Berlin

Anfang Oktober hatte der Parlamentarische Staatssekretär Steffen Bilger den DMFV-Präsidenten Hans Schwägerl und Generalsekretär Uli Hochgeschurz zu einem Gespräch in seinen Amtssitz im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur nach Berlin gebeten. Dieser Termin war auf Wunsch des DMFV zu Stande gekommen. Über das Treffen berichten wir in der FMT 11/2020. Artikel lesen

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Dienstag, 22.09.2020 Test: SZD-9 Bocian von Oldgliders

Mal was Anderes: Diese in der FMT 10/2020 getestete SZD-9 Bocian von Oldgliders im Maßstab 1:5 entsteht nicht aus einem kompletten Bau-, sondern aus einem Teilesatz: mit GFK-Rumpf, Kabinenhaube, Rippen und Spanten. Dazu wenige Maßangaben auf dem Flächenplan im Maßstab 1:1, eine Handskizze, eine CD und 86 zum Teil unscharfe Fotos, ausgedruckt auf DIN A4. Das war es. Den Rest darf der Modellbauer selbst besorgen, also sämtliche Leisten, Beplankungsbretter und Anlenkungen. Artikel lesen

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Dienstag, 22.09.2020 Baupraxis: Vom E-Modell zum reinen Segler

Heutzutage ist es ja problemlos möglich, fast jedes Segelflugmodell mit einem Elektroantrieb auszurüsten. Die Startmethode mit dem ziehenden Propeller, der sich im Segelflug an den Rumpf anlegt, ist bequem, modellschonend und effizient. Es geht aber auch genau anders herum: Aus einem leichten F5J-Elektro-Segelflugmodell einen reinen Segler, der in HLG-Manier geworfen wird, zu machen. Stefan Hartmann beschreibt seinen Weg vom E-Modell zum reinen Segler in der aktuellen Ausgabe. Artikel lesen

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Dienstag, 22.09.2020 Baupraxis: Rumpf-Reparatur eines Retromodells

Ein gescheiterter Hochstart und der Rumpf sah so aus: Von der Flächenauflage nach vorne an beiden Seitenwänden Splitterbrüche. Was tun? Der Kastenrumpf wurde während der Bauphase aus einem originalen Filou-Bausatz stilgerecht aufgebaut, mit Papier bespannt und mit Nitrolack farbig gestaltet. Und genau das ist die Hinterhältigkeit dieser Reparaturstelle, alles nicht so einfach, aber machbar. Wie’s geht, zeigen wir in der FMT 10/2020. Artikel lesen  

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Dienstag, 22.09.2020 Test: FXJ 2.5 von rs-aero.com

Der neue FXJ 2.5 von rs-aero.com gehört, wie sein Name schon ahnen lässt, zur Klasse F5J 400. Oder einfacher gesagt: Er ist eine handlichere Ausgabe der 4-m-Thermik-Boliden. Aber hier haben wir es nicht mit einem Fertigmodell, sondern einem sehr fein gemachten Baukasten zu tun. Also ab an die Werkbank, den Plan ausgerollt und los geht’s... Was daraus wurde, steht in der FMT 10/2020. Artikel lesen  

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Dienstag, 22.09.2020 Test: EasyStar 3 von Multiplex

Im Grundrezept muss schon ordentlich Pfeffer stecken, damit der Aufguss beim zweiten Mal nicht schal schmeckt. Die Trainerlegende EasyStar kommt jetzt gar in dritter Auflage in die Läden und löst nach fast einem Jahrzehnt ihr Vorgängermodell ab. Die aufgepeppte Erfolgsformel verspricht erneut Dauerbrenner-Potenzial. Peter Hebbeker hat den neuen EasyStar 3 von Multiplex erprobt, in der FMT 10/2020. Artikel lesen

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Dienstag, 22.09.2020 Porträt: 1:24-Scale-Modelle von Microaces

Jon Porter stammt aus der Grafschaft Dorsetshire an der englischen Südwestküste. 2012 gründete er Microaces (www.microaces.myshopify.com) im Nebenerwerb, speziell für Liebhaber von sehr kleinen Mikro-Scale-Modellen. Mittlerweile bekommt man bei ihm zahlreiche 1:24er Scale-Modelle – ferngesteuert und richtig gut fliegend. In der FMT 10/2020 geben wir einen Überblick. Artikel lesen

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Dienstag, 22.09.2020 Test: Edge 540 Münster Energy von Pichler

Schon längere Zeit war Nils Brückner auf der Suche nach einem neuen Indoormodell, mit dem er abends auch mal hinter dem Haus im Garten fliegen könnte. Flachschaummodelle erfüllen für ihn persönlich die Aufgabe, konstant im Training zu bleiben. Und er hat mit solchen Modellen auch das Kunstfliegen gelernt. Natürlich bewegen sie sich nicht so präzise wie seine Wettbewerbs-F3A-Modelle, doch Flachschaummodelle sind vielleicht der beste Weg um mit geringem Aufwand die Fingerfertigkeit, die eine Kunstflugmaschine an ihren Piloten stellt, zu erlernen und zu festigen. In der FMT 10/2020 testet Nils Brückner die neue Edge 540 Münster Energy von Pichler. Artikel lesen  

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Dienstag, 22.09.2020 Bauplanbeilage: Amphibienmodell Barracuda

Ein Air-Racer und Kunstflugmodell, ausgelegt als Flugboot – und mit dem Antrieb vorne in der Nase. Geht das überhaupt? Diese Frage hat Konstrukteur Jürgen Bestenlehner schon oft gehört, selbst als sein Modell flugbereit am Seeufer stand und die ersten Flüge bereits hinter sich hatte. Und ob das geht! Barracuda heißt dieses ungewohnte und hochattraktive Modell – und es ist die Bauplanbeilage der FMT 10/2020. Für den flotten Baufortschritt gibt’s im VTH-Shop sogar einen Komplettbausatz. Alle nötigen Infos finden sich hier . Für diejenigen, die einen 3D-Drucker ihr Eigen nennen, gibt es für Spinner und Auspuffattrappen in der CAD-Bibliothek entsprechende STL-Dateien als Download . Artikel lesen  

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Dienstag, 22.09.2020 Grundlagen: Zulassungen von Fernsteuerungen

Es gibt Hersteller und Hersteller von Fernsteueranlagen. Wer sicher sein möchte, dass seine Fernsteuerung die europäischen Gesetze bezüglich der maximal erlaubten Sendeleistung einhält, möge die Produkte der bekannten Hersteller oder Importeure kaufen, welche ihre Anlagen speziell für die jeweils geltenden Normen und in unserem Fall für diejenige in Europa entwickeln und bereitstellen. Wer beim Kauf von weniger bekannten Herstellern im Internet einige Euro spart, mag für sich selbst zwar eine gute Lösung haben, gefährdet aber unter Umständen die Modelle der anderen. Prof. Dr. Roland Büchi beleuchtet diese Problematik in der FMT 10/2020. Artikel lesen

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Dienstag, 22.09.2020 Baupraxis: Rettung tiefentladener LiPos

Versehentlich blieb nach dem ersten Einsatz eines neuen Empfängerakkus die Empfangsanlage eingeschaltet. Als Dr. Horst Torunski ein paar Wochen später den 350-mAh-2s-LiPo nachladen wollte, verweigerte sein „Profi-Lader“ hartnäckig den Start der Ladung. Äußerlich war der Akku unversehrt. Kann man solch tiefentladene Akkus nicht irgendwie retten? Dieser Frage gehen wir in der FMT 10/2020 nach. Artikel lesen

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