Unsere Beiträge - FMT - VTH neue Medien GmbH

Die FMT 02/2026 ist ab sofort digital und ab 23.01.2026 im Zeitschriftenhandel erhältlich. Die FMT 03/2026 erscheint am 20.02.2026.

Montag, 27.07.2020 Test: Stratus 4000 von Schmierer/Valenta

Der Stratus 4000 ist einerseits ein schneller Jäger, also einer, der flott von A nach B rasen kann. Aber er soll auch ein Thermikschnüffler sein – und zwar einer, der auch was findet beim Schnüffeln. Werner Baumeister hat’s in der FMT 08/2020 erprobt und auch in seinem Video dokumentiert. Artikel lesen

Montag, 27.07.2020 Grundlagen: EWD am Segelflugmodell, Teil 3

In der FMT 07/2020 Ausgabe haben wir gesehen, wie man definiert, auf welchen Auftriebsbeiwert das Modell bei Neutralstellung des Höhenleitwerks mit der EWD einzustellen ist. In der neuen FMT 08/2020 werden wir die dafür erforderliche EWD berechnen und den Modell-Schwerpunkt für den Erstflug bestimmen. Artikel lesen

Montag, 27.07.2020 Test: K-RAT II von robbe

Mit dem K-RAT II bringt robbe ein ehemaliges Erfolgsmodell neu auf den Markt. War der Ur-K-RAT im Jahr 1997 als reiner Hotliner ausgelegt, stellt der Neue einen Allrounder für den ambitionierten Modellflieger dar. Er soll für rasante Manöver und Kunstflug, aber auch für das Thermikfliegen geeignet sein – wobei die gutmütigen Flugeigenschaften seinen Piloten nicht überfordern sollen – so die Leistungsbeschreibung des Herstellers. Wir haben’s ausprobiert, in der FMT 08/2020. Artikel lesen

Montag, 27.07.2020 Bauplanbeilage: Gänseblümchen

Ein tolles Flugbild, langsames majestätisches Gleiten, leicht durchgebogene Flügel – jeder Segelflieger, ob modellfliegend oder personentragend, kennt sie: Moderne Segler mit großer Spannweite und hoher Streckung, die Superorchideen. Modelle solcher Orchideen gibt es reichlich, mit Spannweiten bis über 10 m und nach oben offenen Preisen. Und nach unten? Da ist die Auswahl ziemlich übersichtlich. Aber genau sowas schwebte Erwin Schamburger vor: Klein, leicht, unkompliziert und mit vorbildähnlicher Optik. In Bezug auf Größe, Aufwand und Preis eher das Gegenteil einer Superorchidee. Um bei einem botanischen Namen zu bleiben, sollte das Modell Gänseblümchen heißen. Was es nicht gibt, wird selbst gemacht! Aus Holz, klar, aber mit Styro/Balsaflächen, das vermindert den Bauaufwand und gibt Spielraum für ein besonderes Extra: durchgebogene Flügel. Das Gänseblümchen ist die Bauplanbeilage der FMT 08/2020; am schnellsten gelingt der Bau mit den perfekt vorgeschnittenen Tragflächenkernen und formgenauen Laserteilen – beides erhältlich im VTH-Shop . Artikel lesen

Montag, 27.07.2020 Test: LED Glider-Sets von uniLIGHT.at

Erst vor wenigen Jahren hat Werner Baumeister sein Haus komplett auf LED-Beleuchtung umgestellt; da spart man viel Strom – und die Schwaben sparen ja gerne. Witzigerweise hat Werner in seinen Modellflugzeugen schon vor vielen Jahren LEDs als Beleuchtung eingesetzt. Früher mit selbstgestrickten Stromversorgungen und relativ schwachen LEDs. Heute geht da mehr, viel mehr. In der FMT 08/2020 beschreibt Werner, was alles möglich ist – mit den LED Glider-Sets von uniLIGHT.at. Artikel lesen

Montag, 27.07.2020 Test: robbe RO-BECs von Lindinger

Getaktete BEC-Systeme sind seit einigen Jahren auf dem Markt und haben sich vielfach bewährt. Die Entwicklung geht auch auf diesem Sektor stetig voran; die Systeme werden immer kleiner und dank neuer Wandler-ICs leistungsfähiger. Zur neuen Generation gehören auch die unter dem robbe-Label vertriebenen BECs von Lindinger. Dipl.-Ing. Detleff Rosner hat sie in der FMT 08/2020 aufwendig getestet. Artikel lesen

Montag, 27.07.2020 Porträt: Lockheed SR-71 von Daniel Gyr

Welches Flugzeug flog schneller über den Nordatlantik, die Concorde oder die Lockheed SR-71? Die maximale Geschwindigkeit der Concorde betrug 2.405 km/h, die SR-71 erreichte 3.529 km/h – womit diese Frage beantwortet wäre. Die Faszination der SR-71 beschäftigt nicht wenige Modellbauer. Einer dieser „Angefressenen“ ist Daniel Gyr aus dem Schweizer Oberägeri. Bevor er sich an den Bau der eigentlichen SR-71 wagte, baute Daniel drei SR-71-ähnliche Prototypen, um Erfahrungen im Umgang mit diesem doch speziellen Flugzeug zu sammeln. Beat Eichenberger hatte die Gelegenheit, ihn zu besuchen und mit ihm über die Entwicklungsgeschichte dieses außergewöhnlichen Modells zu sprechen. Artikel lesen

Montag, 27.07.2020 Porträt: Ramrod 250 von SIG

Als Beat Eichenberger etwa neun Jahre alt war, baute sein Vater ein kleines Modellflugzeug, angetrieben von einem winzigen Benzinmotor. Soweit er sich noch erinnern kann, war der Rumpf rot und der Flügel und das Höhenleitwerk gelb. Um das kleine Motörchen zu starten, wurde um den Propeller eine Feder gewickelt, mit der der Antrieb zum Laufen gebracht wurde. Wenn der Winzling einmal mehr schlecht als recht lief, heulte es fürchterlich und das kleine Modell stieg in großen Kreisen in die Höhe, bis der Motor infolge Benzinmangels abstellte. Mit dem Nachbau eines Ramrod 250 von SIG lässt Beat Eichenberger seine Erinnerungen ein Stück weit wieder Wirklichkeit werden. Artikel lesen

Montag, 27.07.2020 Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

Alle Verbrenner brauchen eine Schwungmasse, damit sie den Drehbereich der Kurbelwelle überbrücken können, wo Leistung rein gesteckt werden muss. Da haben es die Elektromotoren einfacher, da wird keine externe Kraft benötig, um eine Rotation zu Ende zu bringen. Deshalb können auch die Propeller für E-Antriebe dünner und leichter gemacht werden. Von der Größe der Schwungmasse hängt ab, wie ruhig der Motor läuft. Kolumnist Franz Kayser beschreibt in der FMT 08/2020 die Zusammenhänge und erklärt, was zu tun ist. Artikel lesen

Montag, 27.07.2020 Test: Zlin Z-526 Akrobat von Pichler

Mit der Zlin 526 Akrobat von Pichler erhält man ein sehr schön aufgebautes ARF-Kunstflugmodell, mit dem man nach Herzenslust den klassischen Kunstflug genießen kann. Bernd Lewerenz hat sich für die Elektrifizierung entschieden und musste für den korrekten Schwerpunkt einen kleinen Umbau vornehmen. Mehr dazu in der FMT 08/2020. Artikel lesen

Montag, 27.07.2020 Eigenbau: Dornier Seastar CD2

Carsten Wagner war schon immer ein Fan des Wasserflugs, hatte auch schon diverse Modelle; Flugboote wie die Canadair, Catalina, Albatross – aber alle waren sie nicht richtig zufriedenstellend. Die meisten sprangen auf dem Wasser beim Landen oder man konnte nicht scale fliegen, weil sie zu schnell waren. Schwimmermodelle wiederum überschlugen sich bei Start und Landung leicht und man konnte mit Ihnen auf dem Wasser keine Kreise ziehen. Also hat er sich an eine Eigenkonstruktion gemacht, an eine Dornier Seastar CD2. Artikel lesen

Montag, 27.07.2020 Porträt: Pitts Special S1-S von MACHflight

Die Idee zu dieser kleinen Pitts entstand aus den Überresten eines UMX-Beasts. Die Zelle war hin, die Elektronik aber unversehrt. Also wurden die Komponenten den sterblichen Überresten entnommen – und sie verschwanden erstmal in den Katakomben des Ersatzteilelagers. Doch die Idee, den Innereien wieder zu einer würdigen Hülle zu verhelfen, stand bereits fest. Nur, was endlich gut werden will, soll manchmal lange währen. Manuel Maurer beschreibt uns in der neuen FMT die Entstehung der Pitts Special S1-S von MACHflight. Artikel lesen

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