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News, Galerien, Videos

Donnerstag, 19.12.2019 Porträt: Nieuport 17 von Rainer Mattle

Die Nieuport 17 ist in nur einer Saison schon das zweite Scale-Modell von Rainer Mattler. Eine Klemm L 25d hatte das Erstflugprozedere bereits hinter sich. Auch die Nieuport 17 war schon flügge, beim Erstflug konnte unser Autor leider nicht dabei sein. Aber jetzt war es soweit: Das Schmuckstück steht auf der Piste der Modellfluggruppe Buttikon/Schweiz zum Start. Die Kameras von Markus Nussbaumer ist bereit… Mehr dazu in der FMT 1/2020. Artikel lesen  

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Donnerstag, 19.12.2019 Report: Hahnweide-Wettbewerb

Neben dem gemütlichen Fliegen auf dem heimischen Modellflugplatz hat die Teilnahme an Wettbewerben schon seinen Reiz. Mal abgesehen vom Sich-Messen mit anderen ist es einfach toll, mit Gleichgesinnten einen schönen Tag zu verbringen und sich dabei einer gewissen Flugaufgabe zu stellen. Eine klasse Gelegenheit dafür ist der Hahnweidepokal bei Kirchheim/Teck. Stefan Hartmann war 2019 dabei, seine Erfahrungen schildert er in der FMT 1/2020. Artikel lesen

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Donnerstag, 19.12.2019 Report: Tucson Aerobatic Shootout in Arizona

2019 fand das legendäre Tucson Aerobatic Shootout vom 8. bis 13. Oktober statt, 53 Piloten machten sich auf in die amerikanische Wüste. Geflogen wurde in fünf unterschiedlichen Klassen; dabei geht es in den vier IMAC-Klassen nur um Punkte, in der Invitational Class (Einladungs-Klasse) dagegen um Preisgeld. Franz Koglers Report erscheint in der neuen Ausgabe. Artikel lesen  

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Donnerstag, 19.12.2019 Essay: Über die Anfänge des Elektroflugs

„Die Geschichte von einem, der auszog, das Elektrofliegen zu lernen,“ heißt Reinhard Lehmanns Essay in der FMT 1/2020. Der Bezug zum Märchen „Die Geschichte von einem, der auszog, das Gruseln zu lernen“, ist dabei nicht zufällig gewählt. Schließlich handelt es sich um die zum Teil gruseligen Erlebnisse des Autors beim Einstieg in den Elektroflug. Artikel lesen

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Donnerstag, 19.12.2019 Report: 9. Graupner Classic-Treffen

21. September 2019, auf dem Modellflugplatz des MSC Alpenvorland in Mechters, unweit von St. Pölten/Österreich, der wichtigste Termin für alle Graupner-Retro-Fans steht an. Die Männer um Franz Schaberger haben zum 9. Graupner-Classic-Treffen geladen. Den Report dazu gibt’s in der FMT 1/2020. Artikel lesen

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Donnerstag, 19.12.2019 Porträt: Autoren der FMT

Ein großes Team von begeisterten Modellfliegern und -bauern trägt Monat für Monat dazu bei, dass unsere FMT so lebendig und informativ ist. Doch wer verbirgt sich eigentlich hinter den Gesichtern, die am Anfang eines jeden Artikels abgebildet sind? Ab sofort stellen wir in jeder Ausgabe zwei von ihnen vor. Artikel lesen

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Montag, 25.11.2019 Porträt: Kapitän von Graupner

Der Kapitän wurde 1955 von Karl-Heinz Denzin als Sport-Motormodell für den Freiflug konstruiert. Vorgesehen waren Motoren von 1 cm³ Hubraum, empfohlen der Taifun Hobby mit 0,98 cm³. In den späteren Katalogen von Graupner wurde auf die Möglichkeit hingewiesen, einen 1,5-cm³-Motor zu verwenden, falls das Modell mit einer leichten Fernsteuerung ausgestattet werden sollte. Wolfgang Traxler hat sich heute – 2019 – wieder an  einen Kapitän gemacht und berichtet darüber in der neuen FMT. Artikel lesen  

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Montag, 25.11.2019 Porträt: Giulio de Bernardis L-60 Brigadyr

Stefan Eyssen stellt in der FMT 12/2019, stellvertretend für alle in den Vereinen engagierten Menschen, eine Person vor, die sich seit ihrer Kindheit für den Modellflug engagiert. Zunächst als Bewunderer verschiedenster Militärflugzeuge, dann als aktiver Modellflugpilot. Er hat elf Jahre Vorstandsarbeit geleistet, war mehrere Jahre Vereinsvorsitzende, wirkte als Konstrukteur, Berichterstatter in Modellzeitschriften und ist außerdem ein hervorragender Pilot. Gemeint ist Giulio de Bernardi. Sein größter fliegerisch-konstruktiver Erfolg, der auch heutigen Maßstäben standhält, ist sicher die L-60 Brigadyr, die in zwei Größen entstand. Artikel lesen

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Montag, 25.11.2019 Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

Regelmäßigen Lesern der Sprit-Kolumne wird aufgefallen sein, dass in Heft 11 der FMT die Kolumne fehlte. Das bedeutet aber nicht, dass nach fast zwölf Jahren „Hier riecht´s nach Sprit“ eingestellt wird. Der Grund war eine längere Krankheit. Es geht weiter! Wer also Fragen hat, die nach Sprit riechen, wendet sich bitte in gewohnter Weise an die Redaktion, Franz Kayser wird sich bemühen, eine Antwort darauf zu finden. Damit die Lücke nicht noch größer wird, haben Uwe Puchtinger und Knut Schasse die Frage von Donald von Tongeren aus dem niederländischen Landsmeer, nördlich von Amsterdam, in der FMT 12/2019 beantwortet. Es geht um die Saito-FG-Motorenreihe, um Unterschiede zwischen den Zylindern – und wie diese durch die richtige Einstellung zu lösen sind. Artikel lesen  

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Montag, 25.11.2019 Eigenbau: ASK 14 von Fred Grunow

Grundlage für Fred Grunows ASK 14 war ein Plan aus dem Netz, an dem er unter Beibehaltung der Proportionen einige Änderungen vornahm. Als Antrieb wählte er einen Hacker A60 18L mit einem 12s-LiPo SLS Quantum 5.000 mAh. Dadurch bedingt kommt ein relativ großer Propeller mit 22×14Zoll zum Einsatz. Seine ASK sollte zudem mit einem alltagstauglichen Einziehfahrwerk von WEMO ausgestattet werden. Auch beim Profil wich er vom Plan ab und verwendete für die in klassischer Holz-Rippenbauweise zu bauenden Tragflächen das modernere Profil HQ 2,5/14 auf HQ 2,5/12. Die Flächen sollten zudem mit Schempp-Hirth-Klappen ausgestattet werden. In der FMT 12/2019 porträtieren wir sein Modell. Artikel lesen  

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Montag, 25.11.2019 Test: Ro-Control-Regler von robbe/Lindinger

Unter der Marke robbe Ro-Control vertreibt Lindinger eine ganze Reglerserie, die hauptsächlich für den Einsatz in Flugzeugen entwickelt wurde. Sie deckt mit einem Strombereich von 12 bis 130 A ein breites Leistungsspektrum ab. Dazu kommt ein attraktiver Preis.  Die kleineren Regler (bis 3s, 40 A) verfügen über ein 5V/2-3 A Linear-BEC, die größeren (bis 6s, 80 A) haben ein 5V/5A SBEC. In der FMT 12/2019 getestet haben wir die Typen Ro-Control 3-20, 4-50 und 6-80. Artikel lesen  

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Montag, 25.11.2019 Bauplanvorstellung: Thermik-Joe von Wolfgang Traxler

Nach einigen Motormodell-Konstruktionen von Josef und Wolfgang Traxler sollte es diesmal ein Segler werden, abgestimmt auf die bei Hobbypiloten wahrscheinlich am häufigsten vorkommende Einsatzart: das Fliegen in der Ebene. Das Modell sollte von jedem leicht nachzubauen sein und gute Flugleistungen haben. Herausgekommen ist dabei wieder ein echter „Joe“ – eben der Thermik-Joe. Die Vorstellung zum neuen Bauplanmodell gibt’s in der FMT 12/2019, erhältlich ist der Plan im VTH-Shop . Artikel lesen

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