Unsere Beiträge - FMT - VTH neue Medien GmbH

Die FMT 03/2026 ist ab sofort digital und ab 20.02.2026 im Zeitschriftenhandel erhältlich. Die FMT 04/2026 erscheint am 20.03.2026.

Donnerstag, 19.12.2019 Essay: Über die Anfänge des Elektroflugs

„Die Geschichte von einem, der auszog, das Elektrofliegen zu lernen,“ heißt Reinhard Lehmanns Essay in der FMT 1/2020. Der Bezug zum Märchen „Die Geschichte von einem, der auszog, das Gruseln zu lernen“, ist dabei nicht zufällig gewählt. Schließlich handelt es sich um die zum Teil gruseligen Erlebnisse des Autors beim Einstieg in den Elektroflug. Artikel lesen

Donnerstag, 19.12.2019 Report: 9. Graupner Classic-Treffen

21. September 2019, auf dem Modellflugplatz des MSC Alpenvorland in Mechters, unweit von St. Pölten/Österreich, der wichtigste Termin für alle Graupner-Retro-Fans steht an. Die Männer um Franz Schaberger haben zum 9. Graupner-Classic-Treffen geladen. Den Report dazu gibt’s in der FMT 1/2020. Artikel lesen

Donnerstag, 19.12.2019 Porträt: Autoren der FMT

Ein großes Team von begeisterten Modellfliegern und -bauern trägt Monat für Monat dazu bei, dass unsere FMT so lebendig und informativ ist. Doch wer verbirgt sich eigentlich hinter den Gesichtern, die am Anfang eines jeden Artikels abgebildet sind? Ab sofort stellen wir in jeder Ausgabe zwei von ihnen vor. Artikel lesen

Montag, 25.11.2019 Porträt: Kapitän von Graupner

Der Kapitän wurde 1955 von Karl-Heinz Denzin als Sport-Motormodell für den Freiflug konstruiert. Vorgesehen waren Motoren von 1 cm³ Hubraum, empfohlen der Taifun Hobby mit 0,98 cm³. In den späteren Katalogen von Graupner wurde auf die Möglichkeit hingewiesen, einen 1,5-cm³-Motor zu verwenden, falls das Modell mit einer leichten Fernsteuerung ausgestattet werden sollte. Wolfgang Traxler hat sich heute – 2019 – wieder an einen Kapitän gemacht und berichtet darüber in der neuen FMT. Artikel lesen

Montag, 25.11.2019 Porträt: Giulio de Bernardis L-60 Brigadyr

Stefan Eyssen stellt in der FMT 12/2019, stellvertretend für alle in den Vereinen engagierten Menschen, eine Person vor, die sich seit ihrer Kindheit für den Modellflug engagiert. Zunächst als Bewunderer verschiedenster Militärflugzeuge, dann als aktiver Modellflugpilot. Er hat elf Jahre Vorstandsarbeit geleistet, war mehrere Jahre Vereinsvorsitzende, wirkte als Konstrukteur, Berichterstatter in Modellzeitschriften und ist außerdem ein hervorragender Pilot. Gemeint ist Giulio de Bernardi. Sein größter fliegerisch-konstruktiver Erfolg, der auch heutigen Maßstäben standhält, ist sicher die L-60 Brigadyr, die in zwei Größen entstand. Artikel lesen

Montag, 25.11.2019 Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

Regelmäßigen Lesern der Sprit-Kolumne wird aufgefallen sein, dass in Heft 11 der FMT die Kolumne fehlte. Das bedeutet aber nicht, dass nach fast zwölf Jahren „Hier riecht´s nach Sprit“ eingestellt wird. Der Grund war eine längere Krankheit. Es geht weiter! Wer also Fragen hat, die nach Sprit riechen, wendet sich bitte in gewohnter Weise an die Redaktion, Franz Kayser wird sich bemühen, eine Antwort darauf zu finden. Damit die Lücke nicht noch größer wird, haben Uwe Puchtinger und Knut Schasse die Frage von Donald von Tongeren aus dem niederländischen Landsmeer, nördlich von Amsterdam, in der FMT 12/2019 beantwortet. Es geht um die Saito-FG-Motorenreihe, um Unterschiede zwischen den Zylindern – und wie diese durch die richtige Einstellung zu lösen sind. Artikel lesen

Montag, 25.11.2019 Eigenbau: ASK 14 von Fred Grunow

Grundlage für Fred Grunows ASK 14 war ein Plan aus dem Netz, an dem er unter Beibehaltung der Proportionen einige Änderungen vornahm. Als Antrieb wählte er einen Hacker A60 18L mit einem 12s-LiPo SLS Quantum 5.000 mAh. Dadurch bedingt kommt ein relativ großer Propeller mit 22×14Zoll zum Einsatz. Seine ASK sollte zudem mit einem alltagstauglichen Einziehfahrwerk von WEMO ausgestattet werden. Auch beim Profil wich er vom Plan ab und verwendete für die in klassischer Holz-Rippenbauweise zu bauenden Tragflächen das modernere Profil HQ 2,5/14 auf HQ 2,5/12. Die Flächen sollten zudem mit Schempp-Hirth-Klappen ausgestattet werden. In der FMT 12/2019 porträtieren wir sein Modell. Artikel lesen

Montag, 25.11.2019 Test: Ro-Control-Regler von robbe/Lindinger

Unter der Marke robbe Ro-Control vertreibt Lindinger eine ganze Reglerserie, die hauptsächlich für den Einsatz in Flugzeugen entwickelt wurde. Sie deckt mit einem Strombereich von 12 bis 130 A ein breites Leistungsspektrum ab. Dazu kommt ein attraktiver Preis. Die kleineren Regler (bis 3s, 40 A) verfügen über ein 5V/2-3 A Linear-BEC, die größeren (bis 6s, 80 A) haben ein 5V/5A SBEC. In der FMT 12/2019 getestet haben wir die Typen Ro-Control 3-20, 4-50 und 6-80. Artikel lesen

Montag, 25.11.2019 Bauplanvorstellung: Thermik-Joe von Wolfgang Traxler

Nach einigen Motormodell-Konstruktionen von Josef und Wolfgang Traxler sollte es diesmal ein Segler werden, abgestimmt auf die bei Hobbypiloten wahrscheinlich am häufigsten vorkommende Einsatzart: das Fliegen in der Ebene. Das Modell sollte von jedem leicht nachzubauen sein und gute Flugleistungen haben. Herausgekommen ist dabei wieder ein echter „Joe“ – eben der Thermik-Joe. Die Vorstellung zum neuen Bauplanmodell gibt’s in der FMT 12/2019, erhältlich ist der Plan im VTH-Shop . Artikel lesen

Montag, 25.11.2019 Bauplanbeilage: Blitz von Wolfgang Werling, Teil 2

Der Blitz geht ab. Mit oder ohne Motor. Dieser neue Nurflügel – das Bauplanbeilagemodell der FMT 11 und 12/2019 zeigt mit seinem dünnen Profil Leistungen, die einem konventionellen Hotliner nahe kommen. Und er ist komplett aus Holz gebaut! In der FMT 11/2019 haben wir das allgemeine Konzept und die Antriebsoptionen vorgestellt, in der neuen FMT 12/2019 bauen und fliegen wir. Wie heftig das Modell abgeht, demonstriert das Flugvideo . Und für alle, die jetzt Lust bekommen haben und sich flott selbst einen Blitz bauen wollen, gibt’s im VTH-Shop einen Frästeilesatz sowie einen Material- und Frästeilesatz . Artikel lesen

Montag, 25.11.2019 Test: Bullish von D-Power

D-Power hat mit dem Bullish nicht nur einen neuen Elektrosegler, sondern auch einen neuen Modellbegriff entwickelt: Speedliner. Damit wird ein rasanter Elektrosegler in Mischbauweise bezeichnet, quasi eine Vorstufe zum reinen Hotliner. Und das zum günstigen Tarif und sehr weit vorgefertigt. Wir haben‘s ausprobiert. Über unsere Erfahrungen berichten wir in der FMT 12/2019. Artikel lesen

Montag, 25.11.2019 Baupraxis: Anpassen von Kabinenhauben

Nichts verhunzt die Optik an einem Segler mehr als eine schlecht passende Kabinenhaube. Insbesondere dann, wenn sie aus Klarsichtmaterial besteht und mit ihrem Rahmen verklebt und ihr Rand lackiert werden muss. Wie ist da fachgerecht vorzugehen? Ralph Müller erklärt es in der neuen Ausgabe. Artikel lesen

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