Unsere Beiträge - FMT - VTH neue Medien GmbH

Die FMT 03/2026 ist ab sofort digital und ab 20.02.2026 im Zeitschriftenhandel erhältlich. Die FMT 04/2026 erscheint am 20.03.2026.

Mittwoch, 24.10.2018 Test: Rock_it von Scheibelhofer

Holz ist in, Holz macht Spaß. Es wird wieder heftig gebaut und geklebt in der Modellbauwelt. Und das gilt nicht nur für Thermiksegler, sondern auch für die dynamische Fraktion. Und da hat der Rock_it von Robert Scheibelhofer aus Österreich ein gehöriges Wörtchen mitzureden. Getestet haben wir ihn in der neuen FMT-Ausgabe. Artikel lesen

Mittwoch, 24.10.2018 Test: Maxa Pro EL 4.0 Megalight von Mahmoudi

Mit 3.925 mm Spannweite schöpft die Maxa das in der Wettbewerbsklasse F5J erlaubte Maximum fast vollständig aus. Im Vergleich mit manch einem 3,8-m-Modell dieser Klasse hat sie einen nahezu den identischen Tragflächeninhalt. Das bedeutet eine deutlich höhere Streckung. Steckt darin auch ein höheres Leistungspotenzial? Artikel lesen

Mittwoch, 24.10.2018 Test: SB 9 von Valenta/Schmierer

Vor über zehn Jahren hat Werner Baumeister die damals neu herausgekommene SB 9 von Valenta getestet (vgl. FMT 1/2006). Von ihren Flugleistungen und dem Flugbild war er begeistert. Nur bei der Bauausführung gab es etliche Kritikpunkte. Darum waren wir mehr als gespannt, wie die überarbeitete Version aussehen würde. Hat man seine Änderungsvorschläge umgesetzt? Antworten liefert der Testbericht in der FMT 11/2018, das begleitende Flugvideo gibt's hier. Artikel lesen

Mittwoch, 24.10.2018 Porträt: Hegi Motorspatz von Schupik

Bernd Lewerenz baut leidenschaftlich gerne Flugmodelle. Sein bevorzugter Werkstoff ist dabei Holz. Besonders interessieren ihn die großen Vorbilder aus der goldenen Ära, die ja auch überwiegend aus diesem Werkstoff aufgebaut waren. So hat er schon vor Jahren unter anderem einen L-Spatz mit 4 m Spannweite aufgebaut. Aber leider gibt es in unserem Verein kaum noch eine „Schleppkultur“... Bernds Lösung war der Hegi Motorspatz von Schupik. Artikel lesen

Mittwoch, 24.10.2018 Beilagebauplan: Wirbelwind EDF, Teil 1

Das neue Bauplanbeilagemodell Wirbelwind EDF ist leicht und trotzdem robust. Der Bau ist nicht schwieriger als bei einem „normalen“ Modell. Die Fläche ist teilbar und hält in der Luft allen Belastungen stand. Die beiden Leitwerksträger sind leicht, stabil und sehen besser aus als reine Rohre. Die unter dem Höhenleitwerk sitzenden Servos sorgen für spielfreie Ruder und vermeiden kompliziert zu verlegende Anlenkungen. Durch die V-Form der Fläche und den tiefen Schwerpunkt lässt sich der Wirbelwind auch nur mit Seitenruder fliegen und ist vom Flugverhalten fast für Anfänger geeignet. Den Wirbelwind gibt es auch als Frästeile- sowie als Frästeile- und Materialsatz . Artikel lesen

Mittwoch, 24.10.2018 Report: JetPower in Donauwörth-Genderkingen

Neues Organisationsteam, neuer Austragungsort – mit der Eröffnungszeremonie begann am 14. September um 10 Uhr eine neue Ära für die JetPower. Nach 15 erfolgreichen Messejahren unter der Leitung von Winfried Ohlgart, hat nun Emmerich Deutsch die Messe und deren Organisation übernommen. Mit der Erfahrung von zehn Horizon-Airmeets im Rücken, gab es bei der Platzwahl auf dem Flugplatz der Motorflugsportgruppe Donauwörth/Genderkingen kein allzu großes logistisches Risiko. Die Frage, ob die Aussteller und Besucher den Standortwechsel nach Süden mitgemacht haben, ist schnell beantwortet: Ja, haben Sie. Wir fassen den Event in einem großen Report der FMT 11/2018 zusammen. Artikel lesen

Mittwoch, 24.10.2018 Test: Blade 230 S V2 von Horizon Hobby

Die S-Klasse von Blade – das sind keine kostspieligen Statussymbole mit Stern auf der Haube, nein, diese Einsteigerhelis mit SAFE-Rettungsfunktion erfüllen ein viel elementareres Bedürfnis: Sie schenken Sicherheit. Blade, und auch das ist höchst erfreulich, entwickelt diese Serie stetig weiter. So fliegen wir in der FMT 11/2018 den 230 S V2, der dank Feintuning noch präziser auf die Anforderungen von Anfängern zugeschnitten sein soll.

Mittwoch, 24.10.2018 Test: SparkSwitch Pro von PowerBox Systems

25.10.2018Der Siegeszug der Telemetrie scheint unaufhaltsam, immer mehr Systeme in unseren Modellen teilen uns auf diesem Weg die verschiedensten Daten mit. Bei PowerBox Systems wurde der Zündschalter SparkSwitch, der bereits seit vielen Jahren auf dem Markt ist, entsprechend erweitert, so dass nun viele relevante Motordaten erfasst werden können. Wie das funktioniert und was dafür alles notwendig ist, das haben wir uns in der FMT 11/2018 genauer angesehen. Artikel lesen

Mittwoch, 24.10.2018 Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

In der aktuellen Kolumne steht mal nicht ein Motorenproblem, sondern ein besonderer Spaßfaktor im Mittelpunkt der Betrachtung: Fehlzündungen. Artikel lesen

Mittwoch, 24.10.2018 Test: 30cc Freestyle Extra 260 QB-L von Hepf

Die originale Extra 260 als Vorläuferin der Extra 300 ist mittlerweile eher ein Klassiker. Die Aero-Works Extra 260 aber ist neu und ganz modern vom Scheitel bis zur Sohle für 3D-Kunstflug und XA (Extreme Aerobatics) ausgelegt. Wie hat sie sich im Test der FMT 11/2018 geschlagen? Ein Video zum Artikel gibt’s auch. Artikel lesen

Mittwoch, 24.10.2018 Test: P-47D Thunderbolt von Hangar 9

„Die steht so breitbeinig auf ihrem Fahrwerk wie ein Cowboy aus einem amerikanischen Western. Also umkippen kann diese Maschine auch in rasant gefahrenen Kurven auf keinen Fall…“ Das waren die Gedanken unseres Autors, als die P-47 zum ersten Mal fertig zusammengebaut vor ihm stand. Die insgesamt sehr bullige Erscheinung lässt den Warbird noch größer wirken, als er mit seinen 1,7 m Spannweite tatsächlich ist. Und dieser Auftritt wird weiter gestärkt durch ein klasse Finish mit einer seidenmatt glänzenden, mit mehreren Farben bedruckten Folie, mit imitierten Stoßkanten und Emblemen. Artikel lesen

Mittwoch, 24.10.2018 Porträt: Pitts S1 von Toni Clark mit E-Antrieb

Auf der Suche nach Beschäftigung für einen arbeitslosen Hacker A80-10 kam Fred Grunow die Pitts von Toni Clark Practical Scale in den Sinn: Klein und stark, wendig und durchaus alltagstauglich. Außerdem besteht die Möglichkeit, das Modell mit einfachen Mitteln vorbildähnlich auszugestalten. Allerdings hält sie für den Elektroflieger auch einige Herausforderungen bereit. Den Erfahrungsbericht gibt’s in der FMT 11/2018, dazu in der CAD-Bibliothek den Datensatz für Motordom und Montagespant zur E-Umrüstung. Artikel lesen

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