Unsere Beiträge - FMT - VTH neue Medien GmbH

Die FMT 02/2026 ist ab sofort digital und ab 23.01.2026 im Zeitschriftenhandel erhältlich. Die FMT 03/2026 erscheint am 20.02.2026.

Montag, 21.05.2018 Test: E-flite AT-6 1.5 m von Horizon Hobby

Advanced Trainer – die originale AT-6 trägt ihre Bestimmung bereits im Namen. Bei der Frage, ob sie nun ein echter WW-2-Warbird war oder eben doch nur ein Trainer, scheiden sich die Geister. Fest steht, sie hat alles, um zu begeistern: donnernden 22-l-Sternmotorsound mit Gänsehautgarantie, einen wuchtigen Rumpf, der von Kraft und Ausdauer zeugt, sowie gewaltige, auftriebsstarke Schwingen, die die angehenden Jagdpiloten sicher in den Himmel und wieder zurück zur Erde trugen. E-flite presst diese Formen detailverliebt in robusten Z-Foam und schafft einen 1,5-m-Foamie, der mit Macht in die Wow – was für ein Vogel – Klasse strebt. Mehr dazu im Testbericht der FMT 06/2018. Artikel lesen

Montag, 21.05.2018 Test: FMS Votec 322 3D von D-Power

Nein, das ist keine Edge und keine Extra, auch keine Sbach. Sondern die aus EPO robust konstruierte neue FMS Votec 322 von D-Power, die sich auf ein Original des Schweizers Herstellers MSW Aviation bezieht. Sie will klassischen Kunstflug und ebenso harte 3D-Akrobatik bieten. Ob und wie das gelingt, klären wir im Testbericht der FMT 06/2018. In seinem Video zeigt Uwe Grenda das akrobatische Potenzial der Votec. Artikel lesen

Montag, 21.05.2018 Downloadplan: Supermarine S.6 aus Depron

Sommer ist Wasserflugzeit! Wie wäre es also mit einem handlichen, hübschen Wasserflugmodell? Einem Flugzeug, das nach rund sechs bis zehn Stunden Bauzeit flugbereit ist und leicht an den Strand transportiert werden kann. Jörg Pfisters Downloadplan-Modell der Supermarine S.6 ist dabei bewusst nicht exakt originalgetreu konstruiert, sondern auf eine einfache Bauweise optimiert bei gleichzeitig gutmütigen Flugeigenschaften. Den vierteiligen Bauplan gibt es kostenlos als PDF , die 3D-Druckdaten für den Schwimmerhalter in der CAD-Bibliothek . Den Artikel zum Modell finden Sie in der 750.-Jubiläumsausgabe der FMT, der 06/2018. Artikel lesen

Montag, 21.05.2018 Test: FMS Viper Jet EDF 70 von D-Power

6s-LiPos in einem kompakten, handlichen 1,1-m-EPO-Sportjet? Wenn das keine Ansage ist! Trotz dieses ambitionierten Setups soll die Viper von FMS jedoch gutmütig fliegen und sich auch für Impeller-Jet-Neulinge eignen. Kann das sein? Christian Huber erprobt’s in der aktuellen FMT-Ausgabe. Artikel lesen

Montag, 21.05.2018 Test: Spektrum iX12 von Horizon Hobby

2,4-GHz-Technik und Telemetrie sind die beiden wichtigsten Innovationen der vergangenen Jahre in der Fernsteuertechnik. Jetzt setzt Horizon an zum nächsten Technologiesprung: der Integration. Die Spektrum iX12 will die Steuer- und Kommandozentrale für die verschiedenen elektronischen Systeme sein und zudem den Piloten mit dem WWW vernetzen. Was das bedeutet und wie es im Detail funktioniert, klären wir im Testbericht der FMT 06/2018. Artikel lesen

Montag, 21.05.2018 Report: Rotor Live in Iffezheim

Auch 2018 war die Rotor Live in Iffezheim das Mekka für die RC-Helipiloten. Vielleicht sogar mehr denn je. Denn beklagte man schon letztes Jahr den Rückzug der Heli-Sparte aus der Spielwarenmesse in Nürnberg, so konnte man 2018 bekanntlich ein – bis auf wenige Ausnahmen – fast vollständiges Verschwinden der klassischen Modellbaubranche konstatieren. Meinrad Debatin war vor Ort, seinen Messebericht finden Sie in der FMT 06/2018. Artikel lesen

Montag, 21.05.2018 Jubiläums-Beilagebauplan: Hammer-Hai

Wolfgang Werling konstruiert und fliegt viele Modelle, egal ob Nuri oder mit Leitwerk. Wichtig ist ihm, dass sie gut fliegen, handlich, robust und unkompliziert sind. Und sich möglichst von dem, was schon auf dem Markt ist, unterscheiden. Der Hammer-Hai erfüllt nicht nur diese Anforderungen und macht vor allem tierisch Spaß, sondern er wird – auch nicht ganz unwichtig – seine letzte Konstruktion aus der Hai-Familie sein. Und er ist als Doppel-Bauplanbeilage eines der Highlights der 750.-FMT-Jubiläumsausgabe. Wie gut der Hammer-Hai geht, demonstriert unser Video . Artikel lesen

Montag, 21.05.2018 Test: Silent-E 3.4M von artHobby/Zeller

3,40 Spannweite und nur 1.360 Gramm Abfluggewicht. Schon damit macht der Silent-E auf sich aufmerksam. Auffallend ist auch das Äußere, die für artHobby-Modelle typische Tragflächenbauweise mit dünner Pappel-Furnierbeplankung auf einem Styroporkern. Und dazu ein Rumpf aus Glas- und Kohlefaser. Stefan Hartmann testet den von Zeller Modellbau vertriebenen artHobby Silent-E 3.4M in der aktuellen FMT. Artikel lesen

Montag, 21.05.2018 Baupraxis: Torcman-FES-Antrieb

Vor einiger Zeit hat Lothar Beyer den 5-Meter-Fox von Modellbau Gritsch aufgebaut (vgl. den Testbericht in der FMT 01/2017) mit dem Ziel, Segelkunstflug zu trainieren und bei dem einen oder anderen Wettbewerb mitzufliegen. Die Rechnung ist nicht aufgegangen, denn mangels F-Schleppmöglichkeit ist er in zwei Jahren auf kaum 20 Flüge gekommen. Der Frust war so groß, dass er den Fox schlussendlich verkaufen wollte, was Gott sei Dank nicht so schnell gelungen ist. Dann entdeckte er die Möglichleiten des Torcman-FES-Ex-Antriebs. In der FMT 06/2018 berichtet Lothar Beyer vom Umbau. Artikel lesen

Montag, 21.05.2018 Test: ASH 26 E von Paritech

Scale-Segler sind unhandlich, schwer, anspruchsvoll zu fliegen und brauchen immer einen F-Schlepper? Die neue ASH 26 E von Paritech zeigt, dass es auch anders geht. Eric Scharfenort testet den in Voll-GFK-CFK-Bauweise im Maßstab 1:3,6 gehaltenen Segler in der FMT 06/2018. Artikel lesen

Montag, 21.05.2018 Porträt: Trojan T-28B von Andreas Dehn

Autor Hartmut Koch (vgl. auch FMT 10/2017) konnte die Trojan T-28B aus dem Hause Andreas Dehn vom ersten Tag an begleiten. Wo bei seinen bisherigen Modellen der Bauaufwand eher gering war und sich die Spannweite bis zwei Meter bewegte, sollte die Trojan sein erstes großes Projekt werden. In der aktuellen Ausgabe porträtiert Hartmut Koch die elektrisch angetriebene, 2,66 m große und 18,9 kg wiegende Maschine. Artikel lesen

Montag, 21.05.2018 Test: SIAI Marchetti SF-260 von Hepf

Elektro-Flugmodelle müssen bei FMT-Autor Stefan Muth drei Voraussetzungen erfüllen: Sie müssen ein manntragendes Vorbild haben und um die zehn Minuten Flugzeit ermöglichen. Und sie sollten nicht zu klein sein. Und da er nicht gerade über den besten Flugplatz verfügt, sollten die Haupträder schon einen Mindestdurchmesser von 100 mm haben, gerade wenn es sich um ein Einziehfahrwerk handelt. Im Maßstab 1:4 gehalten und mit sehr vorbildgetreuen Proportionen realisiert, erfüllt die SIAI Marchetti SF-260 von GB Models im Vertrieb von Hepf Modellbau diese drei Punkte – also schauen wir im Testbericht der FMT 06/2018 mal ganz genau hin. Artikel lesen

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