Unsere Beiträge - FMT - VTH neue Medien GmbH

Die FMT 02/2026 ist ab sofort digital und ab 23.01.2026 im Zeitschriftenhandel erhältlich. Die FMT 03/2026 erscheint am 20.02.2026.

, Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

In seiner Sprit-Kolumne geht Franz Kayser einem Motorschaden bei einem 150-cm³-3W-Reihenmotor auf den Grund, untersucht die Kühlluftführung, Schmierung, Einstellungen. Artikel lesen

, Eigenbau: Nieuport VI H im Maßstab 1:6, Teil 3

In Details wie die Benzin- und Öltankverschlüsse, den Gashebel und den Steuerknüppel hat Wolfgang Braun acht Stunden Bauzeit investiert, in die historische Pilotenmütze flossen zwei Stunden. Ja, in diesem Depronmodell steckt eine Menge Arbeit – und das sieht man diesem Kunstwerk an. Im letzten Teil der Artikelserie stellt unser Autor das Finish und die Entstehung der vielen Scale-Elemente vor – und dann geht’s endlich in die Luft mit der Nieuport VI H. Ergänzend dazu gibt‘s eine Bildergalerie und ein Video . Artikel lesen

, Test: E-flite Carbon-Z Cessna 150 von Horizon

Großmodelle sind aufwendig zu bauen, sperrig zu transportieren, mühsam aufzurüsten, anspruchsvoll beim Fluggelände und schwierig zu fliegen? „Au contraire“, sagt die neue Carbon-Z Cessna 150 von E-flite. Sie ist in all diesen Punkten ganz anderer Meinung, will trotz 2,1 m Spannweite so unkompliziert wie ein halb so großer Foamie sein. Ob das wirklich möglich ist, prüfen wir in der FMT 10/2017. Artikel lesen

, Test: FunRay RR von Multiplex

Mit dem FunRay läutet Multiplex eine neue Elapor-Generation ein: mit einer Hybridbauweise aus Kohlefaser, Edelstahl, Aluminium, Kunststoff – und Elapor. Der FunRay will nichts Geringeres, als die bekannten Schaumsegler-Grenzen sprengen. Ob das dem innovativen Elektrosegler mit dem Prädikat „Made In Germany“ gelingt, zeigt unser Testbericht in der FMT 10/2017. Dazu gibt’s auch ein Video . Artikel lesen

, Test: Vertigo von AIR C 2 fly

Der Vertigo ist laut Hersteller umständlich zu starten und fast unmöglich zu fliegen – und trotzdem soll der handliche Tragschrauber enormen Spaß machen. Ein Widerspruch in sich? Oder soll damit unsere Neugierde geweckt werden? Bei unserem Autor war eindeutig Letzteres der Fall und so mussten wir natürlich prüfen, ob das Modell wirklich so schlimm ist. Artikel lesen

, Test: Bebop 2 FPV von Parrot

Mit dem Bebop 2 hat Parrot den Nachfolger der erfolgreichen Vorgänger AR.Drone und Bebop auf den Markt gebracht. Es handelt sich dabei um einen Quadrocopter mit einem Fluggewicht von 500 g und einer Größe von 328×328 mm. Mit diesen Maßen ist das Fluggerät kompakt genug, um es auf Reisen mitzunehmen. Michael Rützel hat den kompakten FPV-Copter in der FMT 10/2017 getestet. Artikel lesen

, Zeichnen von Ruderhörnern mit Makros

Wie das automatische Zeichnen mit der CAD-Software DevCad funktioniert, wurde bereits in der FMT 03/2017 beschrieben. Diesen Artikel gibt es hier kostenlos zum Download . Ein Ruderhorn ist ein idealer Anwendungsfall, den unser Autor in der FMT 10/2017 ab Seite 104 behandelt. Dazu gibt es eine Parameterdatei, mit der man die Abmessungen sehr einfach definieren kann. Diese wird von einem Makro eingelesen und automatisch in eine Zeichnung mit den darin enthaltenen Maßen umgesetzt. Die VB-Sciptdatei und die Parameterdatei für Ruderhörner bekommen Sie hier in unserer CAD-Bibliothek . Artikel lesen

, Baupraxis: Faden als Scharnier

Natürlich gibt es viele Arten, ein Ruder anzuschlagen. Gerade bei kleinen und leichten Modellen sind viele der bekannten Methoden aber oft nicht praktikabel. Christian Huber greift mit dem Faden-Scharnier ein älteres Konzept auf, das er in der FMT 10/2017 beschreibt. Artikel lesen

, Test: FrSky Taranis Q X7 von Engel Modellbau

Keine 160 Euro kostet dieser Handsender bei Engel Modellbau, ein Preis, zu dem man sonst eher stark eingeschränkte Einstiegsmodelle bekommt. Nicht so bei den Fernsteuerungen aus dem Hause FrSky: Hier verfolgt man die Philosophie, keinerlei Softwareeinschränkungen vorzunehmen. Die Q X7 hat somit nicht nur den gleichen Funktionsumfang wie die rund dreieinhalbmal teurere Horus X12S, sondern liegt mit ihren Funktionen im Bereich von Spitzensender anderer Hersteller, die in der Regel weit über 1.000 Euro kosten. Wie ist das möglich? Michael Rützel geht dieser Frage in seinem Testbericht nach. Artikel lesen

, FMT-Bauplanbeilage: Firestarter

Ein Speed-Trainer ganz aus Holz, mit überschaubarem Arbeitsaufwand und für gängige, günstige Komponenten. Das ist der von Sven Römmele konstruierte Firestarter, das Bauplanbeilagemodell der FMT 10/2017. Videoeindrücke finden sich hier , außerdem gibt’s im VTH-Shop Material- und Frästeilsätze, die den Aufbau weiter beschleunigen. Artikel lesen

, Grundlagen: Theorie und Praxis der Brettnurflügel

Die guten Eigenschaften eines richtig gemachten Brettnurflügels sind: Wendig, gutmütig, robust, geringer Bauaufwand. Nachteilig: Die (Geradeaus-)Flugleistung eines guten Leitwerklers gleicher Spannweite kann ein Brett nicht erreichen, weder was geringstes Sinken noch bestes Gleiten betrifft. Aber die guten Eigenschaften können die Defizite (manchmal sogar über-) kompensieren. In einem großen Grundlagenartikel gibt Horst Torunski Einblicke in seine jahrelange Konstruktionsarbeit. Artikel lesen

, Test: Triple-Modelle von aero-naut, Teil 1

In drei verschiedenen (Flügel-)Varianten bekommt man den Triple: als Speed-, Thermic- und R.E.S.-Modell, der Rumpf lässt sich wiederum als Elektro- oder als Seglerversion aufbauen. Macht zusammen sechs mögliche Optionen – Werner Baumeister hat sie alle gebaut, sein entsprechend umfangreicher dreiteiliger Testbericht beginnt in der FMT 10/2017. Und für alle, die auch schon an einem Triple dran sind, dürfte der aero-naut-Design-Contest interessant sein, bei dem als Preis für die drei schönsten Modelle je eine Triple-Fläche nach Wahl winkt. Werner Baumeisters Video zum Artikel gibt’s hier. Artikel lesen

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