Unsere Beiträge - FMT - VTH neue Medien GmbH

Die FMT 03/2026 ist ab sofort digital und ab 20.02.2026 im Zeitschriftenhandel erhältlich. Die FMT 04/2026 erscheint am 20.03.2026.

, Porträt: T-28B Trojan von Andreas Dehn

Andreas Dehn ist sicher vielen Piloten in der Modellbauszene durch seine Konstruktionen wie Lavi, P-38 Lightning, Pushy Galore, Gee Bee Z, Pitts S-1-11B, Mustang, Staggerwing, MiG-3, Tornado sowie Alpha Jet sehr gut bekannt. Alle Modelle wurden von ihm in teilweise jahrelanger Arbeit selber gebaut und auch als Bausätze angeboten. Sein neues Projekt, die Trojan T-28B, stellen wir in der FMT 10/2017 im Detail vor. Artikel lesen

, Motortest: RCGF-70-Boxer von KPO

Gerade im Bereich der Zweizylinder-Zweitakt-Boxer hat sich RCGF in den letzten Jahren gewaltig ins Zeug gelegt und bietet ein sehr breit aufgestelltes Programm von Zweitaktboxern an. Vom kleinsten Triebwerk mit 20 cm³ Hubraum geht es über 30, 40, 52, 60 bis zum 120-cm³-Motor. Nach der Modellpflege der 30er und 40er wurde jetzt mit dem RCGF 70 noch ein neuer Boxer präsentiert, diesmal mit knapp 72 cm³ Hubraum. Dieter Werz hat ihn für die FMT getestet. Artikel lesen

, Baupraxis: Scale-Detail Kausche

Kauschen wurden vorzugsweise in der Seefahrt beim Tauwerk und der Takelage, zum Schutz der geflochtenen bzw. geschlagenen Seile und zur Verstärkung, verwendet. Bei den ersten Flugzeugen der Pionierzeit hat man diese bewährte Technik übernommen. Die tropfenförmigen Spitzkauschen verhindern das Durchscheuern der Seile und damit einen möglichen Seilbruch. Unser Autor stellt in der FMT 10/2017 die Anfertigung und Verwendung von Kauschen im Modellmaßstab vor. Artikel lesen

, Porträt: Flugzeugbau Friedrichshafen FF 8

Die Flugzeugbau Friedrichshafen FF 8 ist ein kaum dokumentiertes Original. Umso ehrgeiziger fällt das Eigenbau-Projekt von Friedrich Martin aus, das wir in der FMT 10/2017 detailliert vorstellen. Artikel lesen

, Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

In seiner Sprit-Kolumne geht Franz Kayser einem Motorschaden bei einem 150-cm³-3W-Reihenmotor auf den Grund, untersucht die Kühlluftführung, Schmierung, Einstellungen. Artikel lesen

, Eigenbau: Nieuport VI H im Maßstab 1:6, Teil 3

In Details wie die Benzin- und Öltankverschlüsse, den Gashebel und den Steuerknüppel hat Wolfgang Braun acht Stunden Bauzeit investiert, in die historische Pilotenmütze flossen zwei Stunden. Ja, in diesem Depronmodell steckt eine Menge Arbeit – und das sieht man diesem Kunstwerk an. Im letzten Teil der Artikelserie stellt unser Autor das Finish und die Entstehung der vielen Scale-Elemente vor – und dann geht’s endlich in die Luft mit der Nieuport VI H. Ergänzend dazu gibt‘s eine Bildergalerie und ein Video . Artikel lesen

, Test: E-flite Carbon-Z Cessna 150 von Horizon

Großmodelle sind aufwendig zu bauen, sperrig zu transportieren, mühsam aufzurüsten, anspruchsvoll beim Fluggelände und schwierig zu fliegen? „Au contraire“, sagt die neue Carbon-Z Cessna 150 von E-flite. Sie ist in all diesen Punkten ganz anderer Meinung, will trotz 2,1 m Spannweite so unkompliziert wie ein halb so großer Foamie sein. Ob das wirklich möglich ist, prüfen wir in der FMT 10/2017. Artikel lesen

, Test: FunRay RR von Multiplex

Mit dem FunRay läutet Multiplex eine neue Elapor-Generation ein: mit einer Hybridbauweise aus Kohlefaser, Edelstahl, Aluminium, Kunststoff – und Elapor. Der FunRay will nichts Geringeres, als die bekannten Schaumsegler-Grenzen sprengen. Ob das dem innovativen Elektrosegler mit dem Prädikat „Made In Germany“ gelingt, zeigt unser Testbericht in der FMT 10/2017. Dazu gibt’s auch ein Video . Artikel lesen

, Test: Vertigo von AIR C 2 fly

Der Vertigo ist laut Hersteller umständlich zu starten und fast unmöglich zu fliegen – und trotzdem soll der handliche Tragschrauber enormen Spaß machen. Ein Widerspruch in sich? Oder soll damit unsere Neugierde geweckt werden? Bei unserem Autor war eindeutig Letzteres der Fall und so mussten wir natürlich prüfen, ob das Modell wirklich so schlimm ist. Artikel lesen

, Test: Bebop 2 FPV von Parrot

Mit dem Bebop 2 hat Parrot den Nachfolger der erfolgreichen Vorgänger AR.Drone und Bebop auf den Markt gebracht. Es handelt sich dabei um einen Quadrocopter mit einem Fluggewicht von 500 g und einer Größe von 328×328 mm. Mit diesen Maßen ist das Fluggerät kompakt genug, um es auf Reisen mitzunehmen. Michael Rützel hat den kompakten FPV-Copter in der FMT 10/2017 getestet. Artikel lesen

, Zeichnen von Ruderhörnern mit Makros

Wie das automatische Zeichnen mit der CAD-Software DevCad funktioniert, wurde bereits in der FMT 03/2017 beschrieben. Diesen Artikel gibt es hier kostenlos zum Download . Ein Ruderhorn ist ein idealer Anwendungsfall, den unser Autor in der FMT 10/2017 ab Seite 104 behandelt. Dazu gibt es eine Parameterdatei, mit der man die Abmessungen sehr einfach definieren kann. Diese wird von einem Makro eingelesen und automatisch in eine Zeichnung mit den darin enthaltenen Maßen umgesetzt. Die VB-Sciptdatei und die Parameterdatei für Ruderhörner bekommen Sie hier in unserer CAD-Bibliothek . Artikel lesen

, Baupraxis: Faden als Scharnier

Natürlich gibt es viele Arten, ein Ruder anzuschlagen. Gerade bei kleinen und leichten Modellen sind viele der bekannten Methoden aber oft nicht praktikabel. Christian Huber greift mit dem Faden-Scharnier ein älteres Konzept auf, das er in der FMT 10/2017 beschreibt. Artikel lesen

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