Unsere Beiträge - FMT - VTH neue Medien GmbH

Die FMT 12/2025 ist ab sofort digital und ab 21.11.2025 im Zeitschriftenhandel erhältlich. Die FMT 01/2026 erscheint am 19.12.2025.

Mittwoch, 20.12.2017 Porträt: Aerofly-Fotoszenerien selbst gemacht

Seit Jahren ist der Aerofly von IKARUS eine feste Größe im Bereich der RC-Flugsimulatoren. In der aktuellen Version des RC 7 gibt es jetzt eine Neuerung, die aufhorchen lässt: Man kann nicht nur in den enthaltenen Szenerien fliegen, sondern sich sogar von seinem eigenen Gelände ein virtuelles Abbild erstellen. Wie das funktioniert und was dafür erforderlich ist, hat sich unser Autor Christian Huber genau angesehen. Artikel lesen

Mittwoch, 20.12.2017 Report: Jahrestreffen der Antikflieger

Einmal im Jahr zieht es die Antikmodellflugfreunde Deutschland (AMD) in die Rhön, zur Wiege des Segelflugs. Dort erwartet sie ein reichhaltiges Programm: Nach dem persönlichen Einfliegen an den Hängen der Rhön zunächst zwei Tage Fliegen beim Flugmodellsportverein Rhön-Dolmar auf dem Leichelberg bei Kaltensundheim. Den Mittelpunkt bildet dann das Horst-Winkler-Gedächtnis-Fliegen an einem Hang der Wasserkuppe. Reinhard Fuhr stellt das traditionelle Treffen der Antikflieger in der FMT 1/2018 vor. Artikel lesen

Mittwoch, 20.12.2017 Test: Schwebehalter von Stepcraft

Dünne Materialien zu verwenden, ist im Modellbau häufig wünschenswert, manchmal sogar unumgänglich. Sei es um Gewicht zu sparen oder aber um originalgetreue Maße einzuhalten. Häufig muss man daher mit Plattenmaterial aus Kunststoff, Holz oder Metall in sehr geringen Dicken von weniger als einem Millimeter arbeiten. Doch wie spannt man solch dünnes Material? Wie bei schon vielen Problemen für den Hobbyfräser, so hat sich Stepcraft Systems auch dieser Herausforderung angenommen und präsentiert eine Lösung: Man lässt das Material einfach schweben. Oliver Bothmann hat sich den Schwebehalter von Stepcraft genau angeschaut. Artikel lesen

Mittwoch, 20.12.2017 Grundlagen: Schwarz schirmt ab

Telemetrie deckt vieles auf, manchmal auch Überraschendes und Erschreckendes. So bei den F5J-Wettbewerbsmodellen Xplorer von Frank Schwartz. Er dachte: Bei deren Signalwerten könne eigentlich nichts Negatives sein. Die beiden Antennen sind aus den CFK-Rümpfen herausgeführt und in den sogenannten „Haifischflossen“ etwas vom Rumpf entfernt unverrückbar positioniert. Doch welch ein Schock: Die Kurve am PC sah erschreckend aus, wie ein Eiszapfen im tiefsten Winter an einer übergelaufenen Dachrinne. Dem musste unser Autor auf den Grund gehen. Artikel lesen

Mittwoch, 20.12.2017 Grundlagen: Mittelstück und Drive Calculator

Anlass für den neuen Artikel von Dr. Horst Torunski war der Plausch mit einem Freund über Elektroantriebe, bei dem er beiläufig bemerkte: „Der Drive Calculator stimmt nicht!“ Was er meinte war, dass er seinen Antrieb mit Hilfe des Drive Calculators (www.drivecalc.de) zusammengestellt hatte und seine eigene (Stand-)Strom-Messung mit gleichem Motor, Akku und Klapp-Propeller ganz andere Werte ergeben hatte. Unser Autor zeigt in der FMT 1/2018, dass der Drive Calculator doch Recht hat und die Ursache für die Differenz an einem wenig beachteten Bauteil liegt: dem Mittelstück. Artikel lesen

Mittwoch, 20.12.2017 Beilagebauplan: Kompaktsegler miniFEX

Es gibt Tage, da ist der Elektrosegler zu groß und die UMX-Schaumwaffel zu klein. Solche Tage, an denen das Wetter eher zweifelhaft ist, die Familie mit im Auto sitzt oder sowieso nur die Mittagspause zum Fliegen bleibt. Tage, an denen man keine Lust auf die ganz große Aktion hat, aber trotzdem mal an die frische Luft sollte. Und dann gibt es diese strahlenden Urlaubstage, an denen unvermittelt ein schöner Hang, eine Düne, eine freie Wiese oder gar ein paar Gleichgesinnte auftauchen und es gut wäre, wenn man ein kompaktes und universelles Immer-Dabei-Modell unter dem Gepäck versteckt hätte. Genau für diese Momente ist unser neues Bauplanbeilagemodell miniFEX von Jonas Kessler gedacht: 1,25 Meter klein, robust, frech und einfach. Artikel lesen Am schnellsten gelingt der Bau des miniFEX mit unserem Frästeilesatz , dieser beinhaltet alle Bauteile wie Rippen und Spanten aus Balsa und Sperrholz in ausgesuchter Qualität. Benötigt werden noch Beplankungsmaterial und einige Leisten. Außerdem gibt es den Material- und Frästeilesatz , bei dem zusätzlich zu den Frästeilen auch die Beplankungshölzer und Leisten mit dabei sind.

Mittwoch, 20.12.2017 Test: Quido von aero-naut

Der Quido ist ein echter Bausatz – und aero-naut beweist hier wieder einmal, dass made in Germany mit der gewohnt hohen Qualität zu einem attraktiven Verkaufspreis – nicht mal 50 Euro – möglich ist. Fliegerisch ist der nur einen Meter große Quido sehr gutmütig. Man kann ihn ziemlich langsam machen, die Grundgeschwindigkeit ist auch schon gering. Man kann ihn bei wenig Wind sogar so austrimmen, dass er sich fast wie ein Freiflugmodell verhält. Istvan Noszvai hat das kleine Modell gebaut und für die FMT erprobt. Artikel lesen

Mittwoch, 20.12.2017 Porträt: ELF von Vladimir's Model/Mahmoudi

Der ELF ist ein kleiner Zweiachser mit nur einem Meter Spannweite: Seitenruder, Pendelhöhenruder, einteilige Tragfläche, Stäbchenrumpf mit Abziehschnautze, zwei Servos, 95 Gramm Abfluggewicht. Aber beileibe kein Spielzeug, sondern ein richtiges Hightech-Gerät aus feinster Kohlefaser. Kein Wunder, denn der Hersteller Vladimir Gavrilko aus der Ukraine ist einer der ganz großen Namen in der Wettbewerbs-Szene, er produziert erfolgreich Sieger-Modelle wie Supra und Maxa und gilt als treibende Innovationskraft in Sachen CFK-Verarbeitung. Das Firmenmotto „defeating gravity" (zu deutsch etwa „die Schwerkraft überwinden") kommt in dem kleinen ELF besonders schön zur Blüte. Jonas Kessler ist dieser Faszination in der FMT 1/2018 nachgegangen. Artikel lesen

Mittwoch, 20.12.2017 Test: Pino lite von PCM

Die erste Überraschung erlebte unser Autor beim Abholen des Pino lite in der Redaktion: Man kann die Tragflächen, wie auch alle anderen Teile des sehr leichten Modells, anfassen, ohne dass man befürchten muss, irgendwo eine Delle hinein zu drücken. Das dürfte auch dem Landen in rauem Hanggelände entgegen kommen. Das gesamte Modell ist komplett in CFK aufgebaut. Die Tragflächen sind absolut biege- und verdrehsteif. In Verbindung mit dem geringen Abfluggewicht und dem dünnen Profil liegt darin die Basis für eine super Performance. Wie schlägt sich der edle Segler aus Österreich im FMT-Test. Antworten gibt’s in der FMT 1/2018. Artikel lesen

Sonntag, 26.11.2017 Bauplanvorstellung: Speedy MAX

In den vergangenen Jahren hat Christian Forrer eine kleine Speedy-Motorflugfamilie entwickelt. Alle Modelle sind handlich und auf gutmütige Flugeigenschaften ausgelegt, so dass man mit ihnen auch mal hemmungslos herumturnen kann, auch wenn es keine reinrassigen Kunstflugmodelle sind. Nun wollte Christian aber ein größeres Modell haben, das sich neben der Größe durch ein unkompliziertes Handling und die Einsatzmöglichkeit als Schlepper auszeichnen sollte. Das Ganze mit einem elektrischen Antrieb, aber ohne riesige Akkublöcke. Herausgekommen ist das FMT-Bauplanmodell Speedy MAX, das wir in der FMT 12/2017 vorstellen. Artikel lesen

Sonntag, 26.11.2017 Bauplanbeilage: Cassutt IIIM Aggressor, Teil 2

In der letzten Ausgaben haben wir uns den Rumpf und die Leitwerke des FMT-Bauplanmodells Cassutt IIIM Aggressor vorgenommen. In Teil 2 der FMT12/2017 geht es nun darum, den Rohbau fertig zu stellen, die Folie aufzubringen – was komplizierter aussieht, als es ist – und alle nötigen Komponenten einzubauen. Am schnellsten gelingt der Bau übrigens mit dem Laserteilesatz . Dieser beinhaltet alle Bauteile wie Rippen, Spanten, Rumpfseitenteile, Leitwerke, Randbögen und Radschuhe aus Balsa und Sperrholz in ausgesuchter Qualität. Zusätzlich zu den 118 Laserteilen ist auch das Alu-Fahrwerk im Teilesatz enthalten. Daneben gibt es den Material- und Laserteilesatz , hier sind zusätzlich die Beplankungshölzer und alle benötigten Leisten enthalten. Das Fahrwerk und die Kabinenhaube sind ebenso einzeln lieferbar. Artikel lesen

Sonntag, 26.11.2017 Test: Luscombe Silvaire 8 von aero-naut

Gepaart mit einem äußerst leichten Aufbau, präsentiert sich die Luscombe Silvaire 8 ganz im Stil der Flugzeuge der 1930er Jahre. Mit dem komplett in Holzbauweise entstehenden Hochdecker und seinen abgestrebten Flächen bleibt sich aero-naut treu und liefert einen durchdachten und vollständigen Bausatz. FMT-Autor Bernd Schäfer hat den Semi-Scale-Trainer aufgebaut und im Flug erprobt. Artikel lesen

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