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News, Galerien, Videos

Sonntag, 18.02.2018 Kolumne: Hier riecht’s nach Sprit

Franz Kayser stellt in seiner Kolumne in diesem Monat den Eigenbau-Zweitakt-Vierzylinder-V-Motor von Walter Vilsmeier vor, ein Aggregat mit etwa 200 cm³ Hubraum. Er ist bei der Konstruktion seines V-Motors einen ganz eigenen Weg gegangen. Artikel lesen  

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Sonntag, 18.02.2018 Eigenbau: Hall Springfield Bulldog

Wer Hugo Christen kennt, weiß, dass er bullige Flieger mag. Mit dem langgestreckten Zeugs kann er eich einfach nicht anfreunden. Also, was lag näher, als einen Hall Springfield Bulldog Air Racer zu bauen. Die Spannweite der Bulldog legte Hugo auf 2,65 m fest, damit sollte als Antrieb ein 2-Takt-Boxer DA-100 für angemessene Flugleistungen ausreichen. Das angestrebte Gewicht sollte 12,5 kg nicht überschreiten, der Aufbau komplett in Holz erfolgen, hauptsächlich aus Pappelsperrholz und Balsaholz. Mehr dazu in der neuen FMT. Artikel lesen  

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Sonntag, 18.02.2018 Test: OV-10 Bronco von Pichler

Die OV-10 Bronco wurde als leichtes, bewaffnetes Aufklärungsflugzeug, welches zudem eine Fracht von bis zu 1.100 kg mit sich führen kann, entwickelt. Je nachdem ob die Maschinen für das US Marine Corps oder für die US Air Force oder als Exportversion für die Luftwaffen anderer Länder produziert wurden, gab es mehrere Versionen mit den Bezeichnungen OV-10 A bis OV-10G+. Allen Versionen gemeinsam – bis auf eine Ausnahme – waren die beidseitig am Rumpf angebrachten Waffenträger. Einen besonderen Unterschied weist die OV-10B auf, welche von der Luftwaffe der Bundeswehr als Zielschleppflugzeug eingesetzt wurde. Dieses Muster war unbewaffnet und mit auffälligen orangefarbigen Flächen zur leichteren Erkennbarkeit versehen. Das ARF-Holzmodell von Pichlers entspricht der Version OV-10B, Wolfgang Traxler hat es für die FMT getestet. Artikel lesen  

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Sonntag, 18.02.2018 RC-Umrüstung: Graupner-Klassiker BO 209

Auf einem Flohmarkt hat Wolfgang Traxler den Bausatz des historischen Gummimotormodells BO 209 entdeckt. Zugegeben, es dauerte schon eine ganze Zeit, bis er „sein Konzept“ gefunden hatte, denn das Modell mit seinem originalen Gummimotorantrieb in die Luft zu befördern und anschließend den Gleitflug zu beobachten, war dann doch etwas zu wenig und nicht mehr zeitgemäß. Daher: RC-Umbau. Arbeit lesen  

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Sonntag, 18.02.2018 Test: TDF von Henseleit

Weg von den Monsterhelis, weg vom immer größer werdenden finanziellen Aufwand. Hin zu mehr Spaß, mehr Entspannung, mehr Freude am Fliegen. All das soll der TDF von Henseleit bewirken. Mussten wir natürlich überprüfen, in der FMT 03/2018. Artikel lesen  

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Sonntag, 18.02.2018 Baupraxis: Leichtes Weathering bei Foamies

Die FMT A-10 Thunderbolt II von Horizon Hobby ist ein echter Badass. Mit einem leichten Weathering gewinnt sie noch mehr Charakter. Natürlich muss man bei einem Schaummodell andere Techniken einsetzen als etwa bei einer GFK-Maschine. Mit der beliebten Methode, Ölfarbe aufzutragen, die man hinterher wieder herunterschleift, kann man hier nichts anfangen. Auch ist es ungewiss, ob der Schaumuntergrund lösungsmittelfest ist. Deswegen greift man am besten auf wasserbasierte Farben zurück. Uwe Grenda erklärt seine Technik in der FMT 03/2018 Schritt für Schritt. Artikel lesen  

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Sonntag, 18.02.2018 Test: FMS A-10 Thunderbolt II von Horizon

Die Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II ist kompromisslos für die Luftnahunterstützung ausgelegt. Sie wird wegen ihrer Zuverlässigkeit, Widerstandskraft und den gutmütigen Flugeigenschaften von ihren Piloten seit nunmehr 40 Jahren geschätzt. Diesen martialischen Boliden haben sich FMS und Horizon Hobby als Vorbild genommen und einen EPO-Jet mit zwei 12-Blatt-Impellern, Beleuchtung, Einziehfahrwerk, Landeklappen und vorbildgetreuen Waffenattrappen auf den Markt gebracht. Mit stattlichen 1,5 m Spannweite. Als bekennender A-10 Fan war ich besonders neugierig, wie sich die von ihren Piloten liebevoll „Warthog“ (Warzenschwein) genannte Maschine im harten Modellfliegeralltag bewähren würde. Unsere Erfahrungen beschreibt der Testbericht in der FMT 03/2018. Dazu gibt es noch ein Video und eine Bildergalerie . Artikel lesen  

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Sonntag, 18.02.2018 Test: E-flite PT-17 1.1m von Horizon Hobby

Doppeldecker üben eine besondere Faszination aus. Ihre Silhouette etwa vor der Abenddämmerung ist ein herrlicher Anblick und erinnert an die Zeiten, in denen das Fliegen noch ein großes Abenteuer war. Die unserem Testmodell zugrundeliegende, ab 1934 produzierte Boeing Stearman PT-17 ist zwar ein historisch relativ später Vertreter ihrer Art, aber ein wunderschöner. Den Testbericht finden Sie in der FMT 03/2018. Artikel lesen  

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Sonntag, 18.02.2018 Baupraxis: Vom Schaumsegler zum Pylonracer

Ab und an muss man einfach mal was Verrücktes machen. Etwas gegen den Strom, etwas Neues. Oder einfach etwas Unvernünftiges. Zum Beispiel einen harmlosen Schaumsegler zu einem wilden Pylonracer hochpimpen... Wie er das gemacht hat, erklärt Jan Jütte in der FMT 03/2018. Sein Video gibt’s hier. Artikel lesen  

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Sonntag, 18.02.2018 Test: Ahi von dream-flight/Lindinger

Der neuste Wurf im feinen Portfolio der bereits seit 20 Jahren existierenden Firma dream-flight, die sich auf Schaummodelle spezialisiert hat, ist der Ahi. Wie bei den Modellen des kalifornischen Herstellers üblich, finden sich auch am Ahi natürlich anmutende Formen und Linien. Einfach gelungen und hübsch ist er, dieser Ahi, der Freestyle-Sloper. Stefan Hartmann testet den akrobatischen Hangsegler in der aktuellen FMT-Ausgabe, dazu gibt’s auch ein begleitendes Video . Artikel lesen  

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Sonntag, 18.02.2018 Test: GigaProp 6 von Pichler

Bei der Anschaffung einer neuen RC-Anlage stellt sich in der Regel die Frage: Was und wie viel braucht man überhaupt? Und worin liegt der Unterschied zwischen einer Einsteiger-, Fortgeschrittenen oder gar einer Experten-RC-Anlage? Nun, die Antwort ist nicht einfach, da sich die Grenzen nicht eindeutig definieren lassen. Und wo positioniert sich der Sechskanalsender GigaProp 6 von Pichler, den man schon für knapp 100,- Euro bekommt? Unser Testbericht in der neuen FMT hilft weiter. Artikel lesen  

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Sonntag, 18.02.2018 Baupraxis: Benzinbeheiztes Senderpult

Wer im Winter keine gefrorenen Finger bekommen will, braucht einen beheizten Senderschutz. In der FMT 11/2017 haben wir bereits eine Eigenbaulösung mit elektrischer Heizung vorgestellt. Michael Koszler aus Österreich geht die Sache in der FMT 03/2018 etwas anders an. Er heizt mit benzinbetriebenen Taschenöfen. Artikel lesen  

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